今年以来，有关进口车降价的消息时时见诸媒体，当人们为高档车动辄下降十几万惊呼的时候，另一种现象悄然出现——进口车最低价格达到15万元，与国产车最畅销车型捷达、桑塔纳、富康“短兵相接”。这其中引发的市场波动不久将显现出来。

　　-私人轿车与家用轿车分化

　　关税下调之前，私人轿车和家用轿车似乎并没有什么大的区别，即便是单身或者家庭内部的个人用车也无外乎在那么几款车型里面打转转，挑来选去恐怕也跳不出家用车的范围。关税下调在让更多的中国家庭拥有了自己的轿车的同时，也带来了汽车消费的个性化，尤其是与国际市场同步的进口车型更是成为这个潮流的引领者。

　　现在市场上能够见到的进口私人轿车车型主要有大宇蓝龙、斯柯达法比亚等，关税下调之后，他们的价格都已经大幅度下落，大宇蓝龙更是降到了15万元左右，售价已经与国际市场的价格基本持平。

　　-15万元进口车可能涨价

　　据一位多年经营进口车的经销商透露，15万元进口车的出现是由于这些车不受进口配额的限制，成本相对较低。像大宇蓝龙、斯柯达法比亚等都是我国与其他国家进行贸易补偿而进入中国的。但这种情况不会持续太久。中国入世后要取消一些被世贸成员国认为非关税的政策，贸易补偿即属于被取消的政策范围之内。由此看来，现在能够达到15万元的进口车也许很快会随着贸易补偿政策的取消而价格上涨，若加上进口配额的成本，现在15万元的车至少会涨到20万元。(文/本报记者王澈)

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