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“以我们现在的规模，吉利豪情的售价已经达到了盈亏平衡点”，面对夏利的全线大额降价，尽管吉利也宣布了降价1000元，但同时我们也听到了来自吉利厂这样的“焦虑”声。
1月11日，夏利开始大幅降价。其中原夏利2000更名“世纪广场”后价位由11.998万元降至9.7万元降幅20%，普通三缸电喷夏利价位由4.89万元降至3.98万元比原来号称同类车型市场价格最低的吉利还便宜。
为了应对夏利降价，“美日”、“豪情”两个品牌所有型号轿车1月12日全线降价1000元，其中HQ6360EIP普通型三缸电喷车最新价3.89万元，继续维持了价格最低的形象。
尽管吉利跟进很快，但跟进幅度之小，不得不让大家怀疑：吉利后劲不足了。因为从市场效果来看，夏利降价后首先全面打压的肯定是吉利汽车。客观上来讲，夏利在品牌、质量、服务上比吉利车有优势，但长期以来，吉利始终保持着和夏利在相同车型上5000元以上的价格优势，造成夏利用户的不断流失。夏利降价之后，和吉利的价位已经基本相同，吉利模仿夏利的道路，似乎已经走到了尽头。
有关人士也分析：到了这个价位，夏利、吉利已经把价格降到了顶点。如果普通夏利再接着降价，那可能性只有一个：吉利会采取更多“挖掘控制成本潜力”的手段，这样的结果对消费者来说实在是太可怕了。因为这几年，吉利之所以可以保持超低价格，其主要原因是民营企业——吉利集团坐地浙江宁波北仑开发区，可以享受到非常优厚的税收政策，而这一点，坐地天津的国有企业——天汽则没有。
据了解，近日吉利已表示，不久将推出自己的新车型。有人猜测该车可能是吉利与江南机器合作的MR7130车。
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