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现场图和这些照片还有这个责任认定，真的让我百思不得其解。开始时路面只留下单边刹车线，然后又没有任何刹车痕迹，最后在撞击护拦翻车之前又有了双边的刹车线。这是怎么回事？奇怪，这怎么可能呢？疑惑之时，我暂时将疑惑放下，让他们继续介绍。
后来，三菱公司的人到了西安，由于已经知道交警的责任认定，不同意赔偿也就自然而然成了他们对这件事情的处理态度，因此坚决不认为是车有问题。而刘文红认为，最起码 汽车安全气囊没打开就是个问题，但三菱公司的人认为他们的这款车刚刚投入中国市场才四个月，拍着胸脯理直气壮地说：这辆帕杰罗V73的制动系统绝对没有质量问题。于是，他们坚持要求对汽车制动系统进行检测，如果检测结果没有问题，那就和三菱没有任何关系，该找谁就找谁。三菱公司提出合理要求，当时刘文红和陈平虽然心里没底，但却无法拒绝，只好同意。
这辆已经报废的吉普车因此就被运到了检测场，在当众检查制动系统外观完好无损之后，双方便签订测鉴定协议，当场进行检测。
汽车鉴定协议
车主：刘文红(以下称"车主")
厂家：三菱汽车工业株式会社(以下称"厂家")鉴于，2000年8月25日，车主从天津正奇国际贸易有限公司购买了一辆厂家生产的帕杰罗(车架号码：JMYLRV73W1J001690)(以下称"本案车")；
鉴于，据车主称：8月26日凌晨3：30，在郑州至洛阳的高速公路上以每小时约100公里的速度行驶时发现正前方30米处有一障碍物，司机陈平刹车无效，最终与路边护拦相撞，翻入路边的深沟里，而气囊没有打开；鉴于，厂家经过论证认为，该车刹车系统不存在质量问题，同时车辆的撞击也未达到气囊打开所必要的撞击力；鉴于，双方对本案交通事故的原因存在分歧；因此经协商双方同意将本案车交付公正的且有资格的鉴定机构鉴定，现就鉴定事宜双方达成以下共识。
1、厂家同意指定西安技术监督局所认可的某个鉴定机构对本案车进行鉴定，车主同意与厂家共同委托该鉴定机构对本案车进行鉴定。
2、鉴定内容为：
(1)鉴定本案车的刹车系统是否合格，以确定事故发生当时的刹车系统是否良好。
(2)本案发生事故所受到的撞击的部位及撞击力是否具备打开气囊的条件。但当鉴定机构认为对双方所委托的鉴定内容无法进行鉴定时，双方应立即协商新的鉴定内容，双方的最终委托鉴定内容以双方向鉴定机构提交，经双方签字的鉴定内容申请书为准。
(3)鉴定的具体程序为，双方按第1条选定一家鉴定机构后，双方担当人员与鉴定人员一同对本案车的状态进行检验，在确认本案车的现在状态与事故发生后的本案车的状态实质上相同后，交付鉴定机构进行鉴定。但，在鉴定过程中，如鉴定机构发现本案车存在人为破坏时，本案车不得继续进行鉴定。(4)鉴定费用由厂家暂行垫付。鉴定完成后，按鉴定结论由主张不成立方承担该费用。(5)就本案事故，双方服从第1条所规定的鉴定机构的鉴定结论。
(6)有关《汽车鉴定协议》的争议，双方首先应友好协商解决，如协商不成，应根据法律规定在有管辖权的法院进行诉讼解决。
(7)本协议一式五份。双方各持两份，送委托的鉴定机构一份。车主：刘文红〓厂家：三菱汽车工业株式会社(签名)〓道源胜人(签名)
2000年12月18日〓2000年12月16日于北京
幸好这辆汽车的制动系统外观完好无损，没有受到翻车的影响，双方对此予以明确认定，否则这个鉴定也就无法进行，即使进行也说明不了什么问题。由于帕杰罗V73投入中国市场不久，中国还没有专门的自检设备，检测场就用三菱公司提供的他们自己的检测仪器进行检测，然而，检测结果却大大出人意料：仪器显示两个故障代码，一个为53，一个为78，经查对资料，这两个代码说明制动系统确实有问题。
关于NO.53、NO.78故障诊断代码的解释：
(1)关于NO.53故障诊断代码
1、NO.53的故障内容(摘自PAJERO随车配备的车间检修手册/发行编号PWJCOO17的35A-11页)
代码53电机继电器系统(断线、短路或电机继电器的线圈故障)〓可能原因
电机继电器电路断线或短路ABS电脑的内部电故障或液压制动加力器(HBB)的主泵和液压组件总成故障时将会输出此代码。
·配线或连接器故障
·电机继电器故障
·ABS电脑故障·HBB(主泵和液压组件总成)故障
(2)关于NO.78故障诊断代码
1、NO.78的故障内容(摘自PAJERO随车配备的车间检修手册/发行编号PWJCOO17的35A-13页)
代码78蓄压器系统(电机长时间异常通电或蓄压器压力低)〓可能原因
在下列情况下输出此代码。
·泵电机持续工作300秒种以上时。·制动液压力下降，压力开关(低压警告用)动作而使HBB蜂鸣器鸣响，并且制动警告等点亮。
·液压制动加力器(HBB)内制动液渗漏
·电机继电器故障
·配线或连接器故障
·ABS电脑故障
·HBB(蓄压器、压力开关、泵电机或主泵和液压组件总成)故障
然后，经双方同意，对这辆车还进行了台架试验，结果依然是有问题。最后，鉴定机构出具了鉴定检验报告--检验报告
NO：QCZJ-200101
产品名称：三菱帕杰罗
受检单位：三菱汽车工业株式会社道源胜人
车主〓刘文红
检验类别：委托检验
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