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北京《晨报》还将陈梅金和陈厦晶的两个案件再次登出，并报道另一则消息，成都车主李先生因购得的三菱车出现螺栓松动，影响车辆行驶，欲向三菱索赔1万元，并退车。郑州、成都、上海等地消协也都接到了消费者对"三菱帕杰罗"的投诉。
2月13日，许多媒体都就这一事件发表了大量文章，其中一位没有明确署名的网友在《 新浪汽车》上发表了这样的一篇--
从三菱和东芝事件看中国人自身的耻辱
网友inter-cn
中国保护了汽车工业若干年，培育了英才无数，但却无所建树，汽车的发动机，电脑的主板、芯片，无不是国外制造(OEM来的)。是中国人的脑子有问题？！显然不是，只是一个众人皆知的问题。日本人卖三流车给第三世界，这是全球早都知道的事实，第三世界国家有两大特征--穷和自我保护，日本车为了和国产车竞争，只有降低成本，其必须支付高于自身价值数倍的关税，这就是差别，出口到中国的车在配置和材质上都有别于出口发达国家的车，但通过国际认证是没有问题。
国内对自己生产的车就抱着不管的态度，相信诸位有车的都知道，买了新车的时候要车检，一般进口车都没有问题，国产车就大小毛病不断，而且用起来也是如此。但有谁能索赔这些生产国产车的公司呢？！不自己严格要求，才是最大的可耻！既要看到别人的毛病，更要检讨自己，把日本人赶出去？！这就完了？你自身不发展，不壮大，恐怕结果不堪设想！
另外，有人提到上次的计算机事件，本人不才，略懂一二，所谓的错误是在极端的数据运算下才会出错。这就有两个问题，一是这个问题根本不影响日常使用，二是中国人自己根本没有对此错误的详细分析，本人看了中国用户诉讼东芝的现场录像，根本拿不出具体的证据、数据说明(美国人给出的错误分析、指证报告多达800多页)，这才是耻辱！
本文观点纯属作者个人观点，与本网站立场无关。这样的文章实在太少了！真是即尖刻又独到。
虽然文章明确注明本文观点纯属作者个人观点，与网站无关，但是，我想，这个意见能完全属于哪位网友个人的吗？持有和本文作者相同或者相近观点的人绝对不是少数。我们不知道这位网友到底叫什么名字，我们也不知道这篇文章的真正作者到底是谁，但是有一点我们敢肯定，他(或她)一定是个有骨气敢说真话的中国人，他(或她)不是在贬低自己抬高别人，而是在提醒国人。文章最后一句，对我的刺激非常大，因为那是一件大众熟知的事件，我的老领导老同事曾经参与办理了笔记本电脑的案子，而我本人就是律师，一个很有可能需要再次拿出证据和数据说明我的观点的律师，一个可能再次代理消费者起诉的中国律师。
每一个有责任心和敬业精神的律师，看完这篇文章不可能没有压力。然而，这句话却像是专门写给我看的一样，让人总也忘不了。
同一天，中国青年报发表了记者崔丽采访两位律师的文章。文章形容此事"如一石激起千层浪"，并且说，虽然三菱北京事务所表示立即召回帕杰罗，并对V31、V33制动油管进行无偿检修，更换零部件，但中国的消费者似乎并不买账。
文章中律师的意见是：可以采取集团诉讼来给消费者进行维权索赔。但文章又说："据了解，目前这种严格意义上的集团诉讼在国内还未有过。"
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