首页 邮件 搜索 新闻 短信 聊天 导航
新浪首页 > 车行天下 > > 三菱让我激愤专题 > 正文
三菱让我激愤长篇连载--接待帕杰罗V73用户(一)

http://www.sina.com.cn 2002年1月14日 14:48 新浪汽车

  2月14日上午10点多,像往常一样,我正在所里忙碌着,手机又响了:"是李万华律师吗?"一位女士的声音。"对,你是?"

  "我前几天跟你联系过,我的朋友,西安的,因为三菱汽车出事了想要打官司。"

  "喔,知道了。"

  "他们现在在北京,你什么时候有空?我们想跟你见面谈一谈。"听语气还很急切,我立即回答:"好吧,那下午,你们来我所里,2点到2点半。"

  非常准时,他们一共5人,由其中的女士带领如期而至。引他们在会议室坐定之后,令我有点奇怪的是,他们并没有对我说:没想到你这么年轻。大凡因为不认识的当事人找到我时,初次见面都会不自然地说上这么一句。待相互介绍后,我方得知,那位带当事人来的坐在中间的女士叫李桂芳,其余四位,分别是老陆、老敦、刘文红和陈平。

  首先还是老陆说话:"李律师啊,我们几个今天来找你,请你帮忙跟日本三菱公司打个官司,李桂芳是我们多年的朋友,也是西安人,她现在在北京经营个餐馆,我本人几年前也在这儿承包对面的大三元酒家,这位是刘文红,我们叫他红红,是我的表弟,这位呢,叫陈平,就是出事时开车的司机,这位老敦是我们西安媒体的一个领导,跟西安消协很熟悉,我们是慕名来找你的。"他的西北口音比较重。

  这时刘文红开始插话:"李律师,这回我要跟三菱公司打到底,8年抗战我们把日本人都轰出去了,这回我就不信打不过他三菱。"我不知道三菱公司怎么又把他们给惹急了,他接着说:"是这样的,我才买个车,不是现在禁止进口的帕杰罗V31、V33,是三菱在中国的最后一款吉普车叫V73,刚刚投放中国市场不久,去年8月25日,我从天津买完车,当天下午就和陈平两人轮换驾驶回西安,第二天凌晨车开到快到洛阳时,当时陈平开着车,发现前面路面中间有个黑的东西,有这么大。"说着,用手比划了一下,接着又说:"当时不知道什么东西,后来才知道是块破轮胎,陈平发现后,很自然地踩刹车想减速绕行,突然汽车没有了刹车,这时,车猛地向中间隔离带撞过去,陈平马上向右打方向,就这样车子撞到护拦上,我们连人带车翻进旁边十几米深的沟里了,这沟离路面有六层楼那么深。"

  天哪!六层楼深!我马上惊奇地问:"有六层楼深?!那你们呢?"

  "当时车里有我和我女儿,陈平和他儿子,我们能活下来就是千分之一的希望,真是命大,我们都受了重伤。反正这命也是捡回来的,所以我现在什么都不干,就要跟三菱公司打官司,一定要打败三菱。你不知道啊,李律师,三菱公司的人有多蛮横,他们真是难缠啊!"

  我接过来说:"这一点我深有体会,三菱公司的做法比挤牙膏还难,他们是到了黄河也未必死心的主。你别急,先说说情况。"

  刘文红说他因受伤不能继续讲,头痛得厉害,于是让老敦将后来的情况叙述了一下:

  当交警赶到后,两个孩子被送往医院抢救,陈平被交警铐了起来,做了笔录,陈平说当时自己人能活下来就算万幸,孩子是死是活在医院还不知道,自己受伤本来就很重,所以在被铐上后他人都蒙了,不知道怎么回答警察的提问,但肯定没有承认是自己的什么原因,说是因为好像突然没有了刹车,车又猛地向一边栽过去,他瞬间反应不过来车才翻下去的。这辆车现在已经完全报废了,他们四个人当时是从车里面血淋淋地爬出来的。听到这,我在极力想像当时那个活生生的现场。

  老敦接着介绍。

  交警后来认定是陈平疲劳驾驶,遇情况采取措施不当,承担全部责任。这一结论让刘文红和陈平丈二和尚摸不着头,他们始终认为根本没有疲劳驾驶,实际上陈平刚换上才1个小时,如果犯困怎么会踩刹车呢?现场图上有刹车线,起点离障碍物大概还有50米远,当时是凌晨3点左右,肯定交警认定有误。于是,他们将车吊起后从铁路运回西安,然后开始找三菱公司北京事务所协商,并且还向交警部门提出了申诉。

  我看了看他们递过来的一叠照片,又看了看《责任认定书》和现场图--

  现〓场〓图

  发生时间〓2000年8月26日3时40分〓天气〓晴

  发生地点〓开洛高速公路152km+300m(北)〓路面性质〓沥青

  说明:

  1)甲车为(临)津A-07582三菱吉普、呈仰翻状态、转向开关中置,大灯开关为开。

  2)A为破损汽车内胎

  3)路面损失4m护拦3块、立柱3根,6m长浆砌路肩护坡。

  4)图中单位均为m。B为152km+300m路标。

  绘图时间:2000年8月26日4时20分

  勘察员:沙鲁蓬、刘建伟,绘图员:耿卫星,当事人或见证人签字:刘文红道路交通事故责任认定书

  第2000047号

  时间〓2000年8月26日3时40分

  地点〓开洛高速公路152km+300m〓北半幅。上述时间、地点、西安驾驶员陈平驾津A-07582(临)号三菱吉普车自东向西行驶,该车冲入路北侧干沟内,造成该车及道路设施损坏、乘车人刘晨、刘文红受伤的交通事故。

  经本机关现场勘查,调查取证,分析研究,做出如下责任认定:

  陈平疲劳驾驶且遇情况采取措施不当,违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第二十六条第九项"过度疲劳时,不准驾驶车辆"和第七条第二款"在确保安全的原则下通行"。

  应负事故的全部责任。

  特此认定承办人:豫0095事故处理员刘建伟、豫0028事故处理员田国信

  河南省公安交通警察总队高速公路直属支队郑州巩义大队事故处理专用章2000年8月27日〓〓

  此认定书,已于2000年8月27日向当各方宣布,当事人不服的,可在接到认定书后十五日内向高速交警支队申请重新认定。

  (一式二份,一份交当事人,一份存档)

    短信节日传情奖中奖:数码相机、CD/VCD……大奖总值5万元!


发表评论】【汽车论坛】【短信和E-Mail推荐】【关闭窗口

新 闻 查 询
 
新浪个人家园全面升级,买一送二超值大礼!



 相关链接
三菱让我激愤长篇连载--帕杰罗事件曝光(二)(2002/01/10 13:34)
三菱让我激愤长篇连载--帕杰罗事件曝光(一)(2002/01/10 13:33)
三菱让我激愤长篇连载--麻烦(三)(2002/01/09 17:00)
三菱让我激愤长篇连载--麻烦(二)(2002/01/09 16:59)
三菱让我激愤长篇连载--麻烦(一)(2002/01/09 16:58)
三菱让我激愤长篇连载--三菱事件曝光(二)(2002/01/07 13:50)
三菱让我激愤长篇连载--三菱事件曝光(一)(2002/01/07 13:49)
三菱让我激愤长篇连载--击败三菱(四)(2001/12/31 11:38)
三菱让我激愤专题  




车行天下意见反馈留言板 电话:010-82612286   欢迎批评指正

网站简介 | 用户注册 | 广告服务 | 招聘信息 | 中文阅读 | RichWin | 联系方式 | 帮助信息

Copyright © 1996 - 2001 SINA.com, Stone Rich Sight. All Rights Reserved

版权所有 四通利方 新浪网