12月24日，中日贸易战叫停的第四天，本报记者赶赴天津保税区，看到大量新款日本进口车已陆续到港。但与往年相比，保税区汽车交易中心十分冷清。

　　天津保税区内最大的汽车交易中心总经理卞庆华告诉记者，今年1至5月份，从天津保税区进入市场的日本进口车达1.2万辆，6月份受中日贸易战对日本加收100%关税影响，日本进口车几乎处于停滞状态。但是一些具有眼光的经销商八九月份就开始进口日本车，他们坚信中日贸易战只是一种短期行为。经过周期三个多月的运作，这些车现已陆续到港。其中有许多很有卖点的新车型，这将会对今年上半年进口但没卖出去的车形成冲击。

　　往年这个时候，是保税区最为火爆的时候，每天都有上百辆进口车报关，但记者了解到，设在天津保税区的两家报关行，近一段时间几乎没有一辆进口车报关，一位经销商说：“到明年1月1日关税才下调，现在报关干嘛，大家现在私下里都在运作资金，憋着1月1日呢，准备在明年1月份大干一场。”

　　天津保税区是全国最大的进口车集散地和物流中心，占全国汽车进口量的50%。(文/何登峰翟兵营)

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