近几年，轿车私人消费比例日渐走高，1997年家用轿车消费量占轿车销售量的比重是22.8%，1998年的比重是30.6%，到1999年已达35.1%，年均增加6.15个百分点。按此增速，到2005年轿车私人消费比例将达到72%左右。随着私车消费量的不断上升，经济型轿车将有更大的市场空间。预计2002年全年经济型轿车产销量大约在42万辆左右。

　　有关人士认为，经济型轿车进入家庭有可能走过四个阶段：第一阶段是大量进入私营工商业主、三资企业管理人员、文体明星、自由职业者等中高等收入者家庭；第二阶段是大量进入事业单位、效益较好的工商企业、三资企业职员、农村专业户等中等收入者家庭；第三阶段是进入城镇居民及农村中等收入者家庭；第四阶段是农村居民家用轿车开始普及。

　　专家预计在未来5年，以城镇为中心，公款购买、公务使用的第一层次市场逐步缩小，以企事业单位公款购置商务用车的第二消费层次市场需求相对稳定，或略有下降，而以富裕阶层为中心，私人购买和使用的第三层次市场将成为吸纳汽车增长量的主体，普通型轿车，尤其是经济型轿车将成为市场的主导产品。(佐卿)

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