玛萨拉蒂汽车公司由玛萨拉蒂兄弟创建于1914年12月14日意大利博罗尼亚市。玛萨拉蒂车的徽标是放置在树叶型底座的三叉戟兵器，该兵器是罗玛神话中的海神——纳普秋(希腊神话中的海神波塞顿)手中的兵器，显示海神无比的威力。该徽标是由玛萨拉蒂兄弟中最具艺术天赋的玛里奥.玛萨拉蒂创作而成，创作的灵感来自于博罗尼亚市中心广场的海神纳普秋的塑像，它表明玛萨拉蒂兄弟对汽车速度、性能和技术的无限追求。

　　受第一次世界大战影响，公司的前期工作被迫中断。在战争结束后，玛萨拉蒂四兄弟又开始他们的准备、研制工作，在1926年，玛萨拉蒂兄弟自己研制了第一台发动机，而他们这第一台发动机就有不同凡响的性能，直列8缸、定比增压、排气量不到1.5升，却能发出130马力，他们把这台发动机装在伊索塔.佛拉西尼汽车底盘上——这样玛萨拉蒂汽车公司生产的第一辆TIPO26赛车问世了。1929年和1932年，玛萨拉蒂汽车公司生产了著名的V4和V5赛车，它们装有由第一代玛萨拉蒂直列8缸发动机开发而来的V16发动机，其中V5赛车的排气量为4906CC的增压发动机，能发出令人振奋的360马力，而1938年生产的8CTF赛车则把玛萨拉蒂汽车公司带到荣誉的顶峰；成为仅有的赢得过印地安那波利斯500赛车大赛冠军的意大利赛车，1939年和1940年两次赢得该赛事冠军。第二次世界大战结束后，在赛车场上，玛萨拉蒂赛车仍是最具竞争力的赛车。在1950年代，玛萨拉蒂250F赛车帮助方吉奥赢得他第5个一级方程赛年度冠军头衔，装有排气3000CC、V12发动机的玛萨拉蒂库伯赛车赢得了冠军赛1967年墨西哥分站和1968年一级方程赛南非分站的冠军。1960年代后，由于受公司财务状况的影响和来自于法拉利的强大竞争，玛萨拉蒂逐渐从赛车场淡出，公司专心于高性能轿跑车和跑车的研制生产，他们生产的各款汽车成为世界各地汽车收藏家追寻的对象。进入1990年代，玛萨拉蒂汽车公司被菲亚特汽车集团收购，菲亚特汽车集团将其划归到法拉利汽车公司旗下。昔日赛车场上的强劲对手成了一家人，这将帮助玛萨拉蒂在新的世纪里谱写新的篇章。

　　叶宏

    订汽车新闻短信把握汽车时代先机
       新浪企业广场诚征全国代理