面对城市交通的巨大压力会使我们陷入两难的境地，是否可以从美国人的所为中得到一些启示呢？尽管他们国情与我们有着很大不同，可是纽约面临着800万辆汽车的压力，也没有拓宽曼哈顿老区的那些街道。尽管那里也拥堵，但他们始终把疏导城市车流的重任放在路上，放在那一条条穿城或绕城而过的公路上……我们是否可以把多修外围的路和通往外围的路，少拆城内的街、特别是那些老街，作为我们城市改造和发展的思路和实际的出路呢？尽管我们还缺少美国那种连接着各个城市的干线公路，但北京不足150万辆汽车，比起纽约也有 更多的向外延发展的空间。我们的目光应多向外看，如同新上海的建设那样：今天是浦东，明天将会是崇明。目前，北京已建成了几条环路和七八条向外辐射的高速和快速路，只是这些路之间还缺少一些沟通的路使其发挥出网络的整体的效能。

　　我相信，开放的北京一旦展现在世界面前，人们对她的兴趣会是北京人那种往开业的素质和能力。因为在新的世纪里，新北京不仅具备拔地而起的现代化恢宏气势，更有着一片崇尚人类文明并用今天的科技手段保存下来的古都风貌。

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