近日，国家经贸委主任李荣融再次强调，将对报废汽车回收加强监管，这被视为中国要对汽车非法拼装车交易市场动真格了。李荣融表示，非法拼装车交易及市场扰乱了正常的经济秩序，也影响了中国汽车工业的健康发展。经贸委将严禁以任何名义出台与国家现有规定相悖的地方政策，严禁举办任何报废汽车及零配件交易会及相关活动；国家将建立以钢铁企业为龙头的回收、拆解、废钢利用一体化拆解中心，规范报废汽车回收行为。但事实上出台这么多管制措施，并未找到解决汽车非法交易产生根本办法。非法交易市场的产生与繁荣， 与国内目前的汽车消费政策和消费环境有直接关系！拿新车消费来说，汽车价格高，税费繁多、消费环境恶劣，极大地抑制了人们的消费需求。新车消费不普遍，二手车市场当然就搞不起来，档次也低。这些都为非法汽车交易提供了市场空间。解决的方法就是，取消不利于汽车消费的所有政策，并且放开二手车市场。结果会如何？香港的二手奔驰车最便宜的只卖2万多港元，并且还有销售服务。在这样的环境下，哪里还会有非法汽车的市场？

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