9月8日。武汉洪山广场。在斯特劳斯《蓝色多瑙何》的音乐中，一只巨大的海贝缓缓张开，一辆翠绿色的萨拉毕加索轿车破壳而出，标志着市场期待已久的神龙公司新品--萨拉毕加索轿车正式下线，将于今年10月正式上市，市场价格20万以上。

　　被称为神龙公司少帅的总经理刘卫东在讲话中说，萨拉毕加索轿车的下线，是公司实施新的产品规划，增强自身实力的重要举措，也表明了神龙要做“中国家轿第一品牌”的决 心和勇气。据悉，神龙公司今年下半年还将推出富康轿车的更新换代产品。

　　神龙为何选中毕加索

　　毕加索轿车首次在中国亮相是在去年6月的北京国际汽车展上，该车于1999年11月在毕加索大师的故乡--西班牙的雪铁龙公司维哥生产厂下线。是在雪铁龙一款叫“沙拉”(Xsara)车的基础上开发的，也是雪铁龙汽车公司在新千禧之年投放市场的首款新车。这款新车一投放市场就受到欧洲用户的热烈欢迎，订单络绎不绝，供不应求，2000年在欧洲共销售20多万，创下了该公司新车销售增长最快的新纪录。

　　中国轿车市场巨大的潜力和神龙的快速发展，令雪铁龙公司增强了信心，促使该公司把这款在欧洲受到广受赞誉的毕加索轿车引进中国，而神龙公司由于只有富康一种品牌，出于市场竞争的考虑，也急需新的轿车产品。去年雪铁龙公司在完成向神龙公司增资方案后，双方就把萨拉毕加索轿车项目的合作纳入重要议事日程：2000年初向神龙公司提供了萨拉毕加索轿车样车，并在产品的中国化适配、国产化推进和工业化准备等方面进行了卓有成效的工作。今年1月，神龙公司与雪铁龙公司正式签署了项目合作合同，以10月份正式投放中国市场为基准日进入倒计时，技术引进、产品中国化适配、零部件国产化推进、产品商业准备、技术培训、成本控制等全面启动，并成立了神龙公司萨拉毕加索轿车项目及工业化指导纲要平台，项目进展十分顺利。

　　为了把萨拉毕加索轿车成功地推向中国市场，2000年5月，神龙公司在北京、广州等地进行了广泛的用户调查，多次在北京、上海、广州、深圳、南京、长春、武汉等大中城市展出毕加索样车，深受广大用户欢迎，显示出广阔的市场潜力。也正因为如此，少帅刘卫东才对毕加索轿车的市场前景信心：毕加索轿车一定会成为中国轿车市场上一道亮丽的风景线。

　　走近萨拉毕加索

　　静静地停在洪山广场上的萨拉毕加索轿车外形十分独特，按目前的分类标准，很难将这款新车归入某一类车型，它象紧凑型轿车，也象多用途旅行车，神龙方面更愿称它是一款“多才多艺”的轿车新作。

　　萨拉毕加索的外部造型充满强烈的时代感：线条流畅自然，过渡圆滑简洁，曲线优美明快，动感强劲舒展，处处散发着活力四射的诱人气息。而内部结构紧凑，空间宽敞，车内地板平坦，乘坐方便，后排装备有三个舒适的座椅和尾部有550升的行李箱，其承载能力甚至可以与中级轿车想媲美，超乎想象的内部空间，倾注了设计大师以人为本的设计精髓。

　　据介绍，这款新车融入了现代轿车最新科技成果，智能化、数字化、人性化的特点尤为突出，代表了当今轿车发展新潮流、新趋势、新动向。如多路电子传输系统，采用了当今最先进的科技成果，将发动机计算机、模块、继电器、保险丝、组合仪表、空调、收放机、CD机、导航及警报功能等各个子系统汇集成一个车载信息网络，通过一个名为“智能辅助盒”(BST)的中央处理单元，6大命令执行模块及组织仪表屏幕，全方位地提供智能化服务信息，汽车运动过程中的各种功能信息通过数字化信息处理后，一目了然地反映在组合仪表屏幕上，同时还可以根据需要自动设置显示信息。在安全性、舒适性、环保性、动力性等方面，采用了现代高档豪华轿车的先进技术，ABS防抱死系统、安全气囊等一应俱全；尤其突出的是环保技术达到了欧洲Ⅲ号排放法规的要求，可满足2008-2010的中国将实施的环保标准。

　　造家庭轿车痴心不改

　　神龙公司不久前提出了争做“中国家轿第一品牌”的口号，更加明确了市场定位。富康轿车从投放市场到现在，总共生产了20多万辆，其中有15万辆以上是被购作家庭用车的。据最新的统计数字，今年1-7月，神龙公司共生产30848辆，与去年同期相比增长了11.85%；销售完成31640辆，与去年同期相比增长18.75%。产量紧随捷达之后，位居第三。这更加坚定了神龙公司要把家庭轿车进行到底的决心。虽然萨拉毕加索的市场价格在20万以上，但它仍是一款家庭用车。刘卫东表示，神龙坚决走中低档路线，坚决走家用车路线。

　　据悉，截至上月底一汽-大众的“宝来”下线，今年1-8月我国轿车行业已经下线或上市21种新款轿车，到年底预计还有15种。10-20万元的中低档轿车市场，过去由桑塔纳、捷达和富康“三分天下”，随着赛欧、夏利2000、红旗明仕、红旗18、波罗、中华等新车型的问世，“老三样”的市场地位将不同程度地受到后起之秀的威胁。而萨拉毕加轿车的下线，可谓生逢其实：将进一步拓宽神龙的产品结构，丰富车型品种系列、增强产品服务能力和市场竞争实力。

　　而这还仅仅是神龙公司走的一步棋，据刘卫东透露，“十五”期间，神龙公司将充分利用十五万辆轿车生产能力行资产存量，对现有产品进行改型、换型和换代，推出神龙富康的更新换代产品，全面升级神龙公司的产品结构档次和技术水平。

　　看来，神龙已经张开了腾飞的翅膀，等待它的，是广阔的天空。(本报记者张凤宇）

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