自新世纪伊始，中国汽车业多了几个新面孔，吉利、悦达、华晨。每个新面孔的出现，总能带给我们一些新的东西。

　　本质上，中国汽车业仍属于一个垄断行业。就像一个没有窗户的黑屋子，而生活在屋子中的人，日复一日地呼吸着这屋中的污浊的空气，虽有些喘不过气，但也习惯了。

　　几个新面孔的出现，就像紧闭的屋中透进的一点新鲜空气，令人一振。

　　这几家汽车“新兵”的特点是都走低价位策略，并想以此冲击那些“牟取暴利”的传统汽车企业。华晨的当家人甚至自报成本九万八，透露那些定价近三十万的汽车成本和自己相差无几。

　　悦达、吉利现在还没有对汽车市场形成冲击，但他们都信心百倍。华晨！提醒各位老大注意，华晨将可能是个可怕的对手，看看他们旗下金客60%的市场份额，听听他们与宝马的合资，再想想他们的三个上市公司，三五年后，那一点新鲜空气就会变成一股凌厉的寒风。(文／孔文清)

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