最近，上汽大众汽车销售有限公司2001年销售服务工作年会在上海召开。会上该公司提出将“用户满意工程”作为头号工程来抓。无独有偶，一汽大众、神龙富康、广州本田等公司近期都以各种各样的形式强调“服务”二字。这表明国内车市今年还将上演一场白热化的服务战。

　　上汽大众有关负责人表示，近几年国内轿车市场已经发生了根本变化，为此上汽大众销售公司将继续推进桑塔纳轿车的市场拓展新变革，即由规模销售向精益销售转变。其中的一项重点工程便是将营销网络与售后服务网络“两网并一网”，积极推行服务营销，全面提高用户满意度。并为参与国内外市场竞争做准备。

　　就在上汽大众的营销大会之后几天，广州本田汽车有限公司在广州东圃特约销售服务店举行了第一届售后服务技术技能大赛。大赛本身看上去是小事一桩，实际上却是与日本本田的服务质量接轨的一项具体工作。1980年，日本本田公司举行了第一届售后服务技术技能大赛，后来又分别在欧洲、北美、南美、中东、东南亚等地区举行过地区大赛，1992年举办了第一届世界大赛。通过不同区域进行服务竞赛的方法有效地提高了售后服务人员的技术水平，为更好的为客户提供服务打下了基础。

　　由于去年一年广州本田的整车销售超过3.2万辆，今年头两个月的销售形势继续看好，将特约销售服务网点增加也很迅速。因此提高销售网点的服务水平也成为广州本田增加产销量、维护品牌形象的重要工作。此次全国范围内的技术技能比赛，正在提高全国销售服务站水平的一种方法。

　　事实上，早有国内厂家对服务营销工作给予了高度重视，上海通用的营销体系甚至是以连续多年获得美国汽车销售服务大奖的土星销售体系为模板来建立的。由于完善的服务体系够不但能够带来许多新增客户，还会大幅提高老用户的回头率，作为一些拥有相当数量老用户的汽车厂家来说，这一点也显得比较重要。然而在以前，国内厂家恰恰忽略了这一点，这也说明当时的竞争的确不够激烈。

　　目前，多家汽车生产商都已意识到这一问题，并不约而同地把服务作为今年的头号工程或重点工作的时候，能否真正把工作推行到位就显得特别重要。