前段时间，三菱V31、V33越野车因后制动油管与感载阀支架之间产生磨擦，而使后制动油管漏油，后制动失灵，从而发生事故的三菱事件，引起了社会上较大的反响。就此事，记者对有关人士进行了调查采访。

　　-消费者：慎重考虑买三菱

　　在亚运村汽车交易市场，一位姓刘的消费者告诉记者，他以前很喜欢三菱的车，也曾经打算买一辆，可是三菱汽车出了安全问题之后，我的家人都开始劝我要慎重考虑车的安全性能，所以我现在暂时放弃购买三菱车的想法。

　　另一位陈先生告诉记者，他一向很钟爱三菱品牌的几款车，但是现在三菱车出了事儿，他决定把购买三菱汽车的计划推迟一些，等三菱公司出台圆满的解决方式之后，再做打算。

　　-用户：对三菱不放心

　　一位三菱帕杰罗V33的使用者高先生告诉记者，他把车送到修理厂后，检修工人只是简单把后制动油管与感载阀支架弹簧的间距拉大了5厘米，有明显磨痕的后制动油管才给换，而且改进设计的新油管只是在旧油管易磨损部位加套一段塑料管，他感觉这种做法很不彻底，他还是不放心。

　　另一位帕杰罗V31的使用者告诉记者，他觉得对帕杰罗V31、V33不仅仅要召回修理，还要赔偿消费者所受的损失，例如送修费用、误工费用以及因用不上车而使用别的车所增加的费用等，都应给予补偿。

　　-维修站：潜在客源减少

　　在三菱汽车指定维修站，负责人告诉记者，严格来讲，每一辆三菱帕杰罗V31、V33都必须更换后制动油管，但是现在维修站里的40根油管都已经用完，所以，问题不十分严重的V31或V33车，经过他们调整了后制动油管与感载阀支架之间的距离后，由车主开走，待新的后制动油管到货后，再来更换。而有些磨损已经很严重的帕杰罗V31、V33车，则必须留在维修站内，等候被处理。负责人说：“作为维修站，能够做到的就是尽快为用户解决好这些问题。当然三菱事件发生后，对三菱品牌会产生一定的影响，对维修站来说也有一定的影响，因为潜在的用户源也会因之而减少。”

　　-经销商：不影响卖三菱

　　在三菱的展厅里，一位销售人员告诉记者，三菱事件对三菱汽车的销售基本上没有什么太大影响。三菱汽车毕竟是属于国外的著名品牌汽车，所以买的人很多。有很多客户，以前使用过三菱车的或者是听朋友推荐过三菱车的人，对三菱汽车有着根深蒂固的感情，所以三菱事件基本上是不会影响他们对三菱汽车的信任度的。

　　另一位北方交易市场的销售人员告诉记者，对于懂车的人来说，三菱事件不会影响他们购买三菱车的计划。但对于不十分懂车的人来说，他们会认为三菱车出过问题，不很可靠，就会大大降低他们购买三菱车的可能性。

　　-文并摄／实习记者　黄栩羽