北汽幻速S5的外观采用了幻速家族式设计语言，X造型的前脸设计具有很强的视觉冲击力，这种纺锤式的前脸设计也与雷克萨斯品牌的家族式风格相似。新车内饰采用了环抱式中控台设计，并配备有9英寸的液晶显示屏。配置方面，新车有胎压监测、无钥匙进入/启动、全景天窗、真皮方向盘、前后驻车雷达、GPS导航以及后视镜电动折叠/加热功能。北汽幻速S5提供了1.6L和1.3T两种动力选择，匹配5速手动变速箱。
北汽幻速S5虽然在车身尺寸上在同级中并没有优势，但它的外观有很强的冲击力和力量感，更加符合年轻人的喜好。并且幻速S5的配置比较高，相比竞品同价位车型来说有不小的优势。参考7万元左右的预售价，幻速S5的竞争力还是非常强的。不过新车先期只提供手动挡车型，期待日后能尽快填补自动挡车型。
试驾体验：实拍解读全新幻速S5 实惠才是王道
上汽大众途昂整体造型相当魁梧，基本延续了大众CrossBlue概念车的设计。新车基于大众MQB平台进行打造，其长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm，轴距则达到了2980mm。新车体型已经超过了现款途锐，和新奥迪Q7不相上下。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机，这台全新的2.5T发动机是首次出现在中国市场，参数上超过了之前辉昂上那台3.0T V6发动机。
途昂是目前唯一一款车长超过5米，轴距接近3米的国产7座中大型SUV。而与之尺寸最相近的就是，沃尔沃亚太的XC Classic，但尽管如此途昂还是要比XC Classic大一大圈。可以说无论是车身尺寸还是平台、设计、配置和动力，途昂都是这一级别的霸主。
雪佛兰探界者定位于一款中型SUV，外观内饰设计都采用了雪佛兰最新家族式风格，看起来非常时尚。新车将配备带有7英寸或8英寸屏幕的MyLink系统、全景摄像头、一键启动、前排座椅加热和通风等功能。探界者将搭载两套动力系统，分别为2.0T+9AT以及1.5T+6AT。
雪佛兰目前在中国SUV市场中仅仅拥有创酷（小型SUV）和科帕奇（7座中型SUV）两款车型，其中科帕奇因为这代车型时间太长，市场竞争力已大幅下降。全新探界者未来国产上市后，势必将会为雪佛兰在SUV市场中带来新的突破。新车基于与昂科威相同的D2UX平台打造，而全系配备的6速自动变速箱与9速自动变速箱以及雪佛兰更加时尚年轻的外观设计也是该车的优势所在，如果新车未来上市后能有一个比较合理的售价，那么新车的销量有望为雪佛兰在SUV市场中赢得一场翻身仗。
奥迪A6L e-tron在现款奥迪A6L的基础上采用了全新的前雾灯组和进气格栅设计，使其看起来更加具备科技感。同时，新车还将配备有密条辐轮圈，并在前翼子板处增加有e-tron标识。新车采用的插电式混动系统由2.0TFSI发动机和电动机组成，综合最大功率245马力，匹配的是8速Tiptronic变速箱。该车在纯电动模式下最大续航里程为50km，纯电动模式下最高时速达到135km/h，综合续航里程达到880km，综合油耗仅为2.2L/100km。
奥迪A6L e-tron与宝马530Le性能极其相近，但是奥迪往往在价格上都要比宝马低一些。对于那些在日常代步中有节能环保理念、平时低调有商务需求的人们来说，这样一款奥迪A6L e-tron是非常合适的。
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现代IONIQ早在2016年的北京车展上进行了国内首发，包括了目前主流的HEV混动、EV纯电动以及PHEV插电式混动三种动力总成车型不过即将上市的是纯电动以及HEV混动版（非插电）车型。新车整体车身线条十分流畅，前脸延续了现代的家族式设计风格。在内饰设计上，现代IONIQ主打时尚与科技感设计风格。动力方面，现代IONIQ混动版由1.6L发动机和电动机组成。纯电动版车型则搭载一台最大输出为120马力/295N·m的电动机，并匹配容量为28千瓦时的锂电池组，续航里程达到250km。
IONIQ混动车型未来的竞争对手将指向丰田的新一代普锐斯，该车早于新一代普锐斯上市，抢占了市场先机；而纯电动版IONIQ进入中国后在同级别进口车市场中并无竞争对手，同样占据了绝对的市场先机。虽然新车将会采用进口方式引入中国市场，但是从之前起亚NIRO极睿的定价来看，相信IONIQ也会是一款非常接地气的车型，定价不会过高。
责任编辑：朱玉翔
