以“hello，未来”为主题iphone X的发布吸引了全球果粉的目光，而无独有偶的是，刚刚开幕的2017法兰克福车展也为全球车迷带来了最前沿的概念车，它们不仅仅展现了各个厂家未来的设计风格，更预示着未来汽车的发展方向。那么这届车展的新车，就让我们从概念车说起。
宝马 X7概念车的设计不同于以往宝马车型，尺寸巨大的身型之下却采用了大量极具攻击性的犀利元素，透露出异常凶狠之势。能把豪华全尺寸SUV做的如此咄咄逼人却又符合品牌气质的话，只此一家，别无分号。如此有气势的豪华全尺寸SUV，相信黑帮老大一定会为它掏腰包！
X7概念车外观非常新奇，标志性的“双肾”进气格栅非常夸张，配上狭长的激光大灯，前脸给人非常凶狠且激进的感受。前保险杠的造型也比较复杂，两侧竖条的装饰很好的突出了未来感。这样的风格也和宝马现在的车型截然不同。同时，它还配备了非常具有未来的隐藏式门把手和23寸的“大脚”。
尾部造型也是比较复杂，线条和层次都很多，采用现在很流行的贯穿式尾灯，整体看上去除了科技感还有几分硬朗。尾部两侧L型通风口不仅是空气动力学套件，还起到了很好的装饰作用，看上去很有性能感。
中控台的整体布局还是宝马的风格，但按键、中控屏、液晶仪表以及出风口的长相完全不像宝马，而且全部采用了蓝色背光，加上未来感十足的方向盘造型，让驾驶室显得非常科幻。另外，全新的电子换挡杆和iDrive控制区采用了类似玻璃的材质打造，看上去好像水晶的感觉，加上白蜡木面板以及哑光铝装饰，给这辆车一种冷淡风格的奢华气质。全景天窗几乎与前挡风玻璃相接，由Y型龙骨保证车顶强度。
X7是宝马迄今为止最大的SUV车型，自然也拥有着非常大的车内空间，不过它并没有采用7座布局，而是装上了6个独立座椅，采用更舒服的2+2+2的6座布局。
看到宝马i Vision Dynamics就能想到一个字，那就是帅！帅爆了！造型堪比i8一样拉风。宝马i Vision Dynamics未来的量产版定位介于i3与i8之间，也就意味着，它的定位一定更加平民，我们再也不用为了节能减排开着腾势面包在路上啦，而相比特斯拉，i Vision Dynamics也更加前卫。
新车采用了十分激进的外观设计，前脸通过蓝色灯光带的线条勾勒出了宝马经典的双肾造型。新车前大灯组造型犀利，两个分体式的大灯组点亮后显得攻击性十足。
尾部采用了溜背设计，动感十足。新车采用四门布局，长/宽/高分别为4804/1933/1387mm，轴距为2993mm。尾部设计简洁，尾灯造型十分具有科技感。
动力方面，新车采用纯电动系统，最大续航里程达到600公里，最高时速达到200km/h，0-100km/h的加速仅4秒。
作为对未来出行理念的诠释，smart Vision EQ fortwo的自动驾驶和自动充电技术都极大的为出行提供了便利，只是没有方向盘的内饰好缺乏安全感，透明的空间也不具备私密性...
小巧灵活的车身绝对是城市通勤利器，不知道侏罗纪世界陀螺观光球会不会在不久之后也成为现实。
新车将采用自动驾驶技术，并可实现自行充电等操作。该车的推出主要意为其官方对未来出行的一种全新理念。同时其将于2030年加入Car2go共享行列之中。值得一提的是，该车全新的外观设计也预示着未来smart系列的设计方向。
该车依旧沿用圆润、小巧的设计风格。细节方面，其前进气格栅采用了一块电子液晶屏幕，并可以根据车辆所处环境的不同在上面显示不同的语句，例如“Bye、On my way”等。值得一提的是，其车身两侧的车门采用透明的材质，开启方式为剪刀门设计，大大提升了该车的科技感以及未来感。
长宽高分别为2699/1720/1535mm，与现款smart fortwo尺寸相比长度增加了4mm、宽度增加了57mm、高度降低了20mm。
由于该车采用了自动驾驶技术，所以并没有配备传统的方向盘、油门踏板、制动踏板等操作机构，使该车科技感达到了极致。此外，该车的主/副驾驶座位中央有一个可升降的手扶箱，一定程度上增加了该车的乘坐舒适感。
其装载的是后置式驱动电机，并采用30kWh的锂离子电池，预计行驶里程将大于300公里。
责任编辑：朱玉翔
