今年4月的北京车展上，广汽传祺除了首发亮相的GS8抢走长安CS95的风头，成为自主品牌七座SUV的关注焦点之外。还有一款i-Lounge朗智概念车可谓惊艳亮相，定位七座商务MPV的这款车型采用了日系MPV最流行的大包围风格，夸张的大嘴设计，以及超低离地间隙的厚重感，很容易让人想到丰田埃尔法这样的MPV神话车型。
最新曝光的谍照正是i-Lounge朗智概念车的量产版本，定名为GM8的这款新车将于明年3月正式上市，而今年11月的广州车展，有望以量产版的身份首次与公众见面。这也是继GA8和GS8之后，广汽传祺又一款8系列的中高级车型，也完成了从轿车到SUV，到MPV的布局。当然量产版的GM8并不可能去瞄准丰田埃尔法这样的车型，更多的还是锁定别克GL8，能够凭借自主品牌更高的性价比优势，在中低端市场分一杯羹。
MPV车型GM8和SUV车型GS8是基于同一平台开发，两者采用了完全相同的多连杆独立后悬架，这与之前GA8轿车从GA5车型一直延续下来的阿尔法·罗密欧风格的铝合金材质多连杆后悬架结构完全不同。此外从谍照可以看出GM8采用了下挂式备胎的结构，那么也意味着其第三排座位的布局将与别克GL8相似，只能采用向前翻折的结构，而不能像本田奥德赛那样完全折叠收纳于地台之下。此外，车轮的尺寸也要比GS8车型小一些，17寸的多幅条铝合金轮毂搭配的是225/60R17规格轮胎，较厚的扁平比可以保证更高的舒适度。
而外观方面，整体轮廓继承了i-Lounge朗智概念车的设计，但是也有诸多改变。首先超低离地间隙的大包围设计就不会使用，毕竟那并不适用于综合路况的日常使用。量产版的前脸也不会有这么夸张，概念车上的超大尺寸进气格栅，全LED的大灯采用分段式的小尺寸灯体完全融入格栅之中。但量产版车型的进气格栅尺寸将会缩小不少，基本与GS8的尺寸相当，在LOGO下方也会集成前视摄像头的配置，大灯仍然是中规中矩的单体式灯组设计，根据GS8的配置来看，预计高配版的GM8也会是全LED大灯的配置。
当然，虽然没有概念车的大包围，量产版车型的前杠还是会比此次谍照曝光的版本更低矮一些。谍照车型实际上是临时借用的GA5轿车的前杠部件，而最终GM8的前杠离地间隙会更低，至少会把目前外露的涡轮增压发动机的中冷系统都包裹起来。和GS8一样，GM8的前杠下部进气格栅的居中位置也会有自适应巡航系统的雷达模块配置。
车身侧面没有概念车那么厚重，毕竟要保证足够的离地间隙。A柱位置有三角窗的设计，车顶则是前后排独立，并且均可以开启的双天窗设计。第二排的滑门式结构是商务MPV的标准配置，滑槽则隐藏在第三排车窗的下方，提升车身侧面的美观度。从测试车来看，量产版GM8可能会采用隐藏式D柱的设计，宽大的第三排玻璃车窗一直连接到后挡风玻璃侧面，而不是概念车那样宽大的D柱设计。
测试车目前是临时尾灯组的配置，还不清楚是否会延续概念车那样的连体式尾灯设计。动力配置方面，完全共享了GS8车型的配置，当然这也是GA8轿车的配置。广汽自主研发的4B20M1型号2.0T发动机，最大功率145w，最大扭矩300Nm，并不具备缸内直喷技术，与之搭配的是6速手自一体自动变速箱，届时车型也会采用“320T”的定名。
此次GM8测试车的内饰也同时曝光，但是可能这并非最终版本。我们对比可以发现，GM8采用的是GA6轿车的多功能方向盘，整个仪表和中控台总成则是GA8轿车的设计，包括其悬浮式多媒体系统平板液晶屏。但这些配置可能都是测试车的临时组件，预计GM8量产车型的最终造型会有所改变。而座位布局方面，将保持2+2+3的结构，这也是与GL8相同的设计，第二排两个独立的沙发式座椅独立可以调，保证了足够的舒适性，也能满足商务需求。
责任编辑：肖声肃
