推荐理由：凯美瑞不仅优惠较大，同时销量也在中级车型排名靠前。2.0G 十周年纪念领先版虽然比入门版本贵了8000元，但在前排侧气帘、膝部气囊、VSC车身稳定系统、天窗基础上，增加了真皮方向盘、真皮座椅、前排电动座椅/加热，舒适性表现更好。
凯美瑞引入了丰田“keen Look”设计风格，整个前脸造型比之前更为年轻活泼，特别是前保险杠的梯形大嘴与犀利头灯组合，富有较强横向张力。与老款的设计相比，现款车型设计更为年轻时尚，能迎合部分年轻人的喜好。
凯美瑞的内饰设计依旧中规中矩，继承了丰田的一贯传统。仪表采用了平面圆盘式设计，除了蓝色指针外，最右侧油耗采用指针刻度显示，这与其他车型有所不同。该车中控台以及挡位都采用了深色木纹装饰板，虽然设计手法并不新颖，但看着还是挺温馨的。
凯美瑞轴距为2775mm，指标在同级看来并不出色。身高180cm体验者进入车内，除了前后排头部能达到一拳左右的空间之外，后排也可轻松提供两拳的腿部距离，座椅也比较柔软舒适。另外，该车后排地板比较平整，中间乘客的腿部舒适方面不会受到影响，这在同级车型中并不多见。
凯美瑞搭载的2.0L和2.5L发动机，均采用丰田D-4S双喷射系统与VVT-iW可变气门正时智能广角系统，2.0L车型能提供了123kW最大功率与199Nm峰值扭矩，匹配6速手自一体变速箱，无论是动力输出的线性平顺，还是7L工信部综合油耗表现都非常不错。凯美瑞底盘采用了麦弗逊与双连杆前后独立悬挂，除了提供足够舒适性之外，调教也并非完全偏软，弯道对车身支撑还是到位的，只是行经坑洼路段时，传递进入车厢的零碎的震动偏多。
责任编辑：王子祺
