推荐理由：朗境实际上是朗逸的衍生版车型，为了满足部分消费者的特殊口味，才推出这款跨界风格的车型。并无四驱的设计也证明其大多数目光集中在视觉方面。当然，在内部空间与造型上有了进不步的改观。
朗境的车身长宽高分别为4467×1765×1490mm，比朗行长了13mm，高度增加了30mm，轴距则保持不变依旧为2610mm。中网相比朗行做了部分优化，去掉了纵向镀铬条，配以蜂窝状的中网，突出自己刚直野性的气质。朗境在朗行的基础上将悬架高度上调了10mm，所以最小离地间隙为130mm，通过一些非铺装路面没有问题。
对于内饰，中控台终究都是硬塑料，用户体验一般，但整体做工足够细致，而且人性化设计比较完善，这些都可以巧妙地弥补材质的短板。就内饰而言我给朗境打80分。双色打孔真皮座椅有着良好的视觉效果，实际坐起来也挺舒服，虽然有些偏硬吧，当然这也是大众车的风格。
内部空间朗境的表现与朗行一样，身高1米82的体验者在前排可以获得四指的头部空间，后排腿部空间为一拳有余，属于家用足够充裕的级别。不足之处在中间凸起部分过高，中间的乘客无法放脚，表现不好。
朗境的后备厢和朗行完全一样，容积为412升，可以4/6按比例放倒，最大容积为1285升。只是放倒时需要将坐垫一个个翻起，然后拔掉头枕才能形成一个几乎平整的后备厢。
动力系统看似没有变化，其实这台1.4T已经换成大众最新的EA211发动机了，采用全铝结构以及正时皮带设计，最大功率131马力（96千瓦）/5000rpm，峰值扭矩225牛·米/1400-3500rpm，搭配7速干式双离合变速箱。
责任编辑：曹筱坤
