性能方面，两车都是定位家用，所以在这方面乏善可陈，总体来讲哈弗H2要略好一点，而比亚迪元则在加速上更胜一筹。
比亚迪元的加速时间为11.4秒，不过在日常开，双离合还是挺平顺的，属于开着比较舒服的风格。哈弗H2加速时间为12.35秒，有点缺少冲劲儿，而且换挡时间也有点久。
比亚迪元采用的是前麦弗逊、后扭力梁式悬架结构，而哈弗H2再用了前麦弗逊、后多连杆式悬架结构，因为后悬架采用独立式结构，所以哈弗H2在底盘方面多得到0.5分。
通过性方面，两车都是采用两驱的形式，面对150mm的路肩都比较轻松，而哈弗H2前唇比路肩高出了30mm以上的距离，因此获得0.5分的加分。
油耗方面，两车展现比较均衡的实力，差距不大。我们猜测或许是因为元搭载的双离合变速器换挡更提前，因此发动机的平均转速更低一些，所以油耗更低一点。
责任编辑：郭辰
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