宝马2012年重回DTM已成定局：公司在DTM霍根海姆站比赛周期间确认了此消息。今年四月宝马宣布计划从2012起参加DTM赛事，这是自从其1994年退出比赛之后的第一次参赛计划。宝马集团董事会认为现在做出重回最受欢迎的房车系列赛的积极决定，时机已然成熟。

　　最近几个月宝马一直在与DTM拥有者ITR以及其他DTM参赛厂商探讨关于技术规则和赛事未来国际化等问题。这些讨论积极的一面在于宝马赛车现在可以开始更加具体地计划它的DTM回归了。

　　主管研发的宝马集团董事会成员克劳斯•德莱格博士说：“回归DTM是重塑宝马赛车形象的一个至关重要的部分。通过更为关注赛车的生产，宝马将回归它的根基。赛道是一个高压环境，是展示我们赛车与核心竞争者们相比，绝佳运动特性的最好场所。DTM是达成这些目标的理想舞台。”

　　宝马汽车运动部总监马里奥•泰森评论道：“宝马汽车运动部的整个团队都积极投入这个激动人心的项目。四月宣布意愿之后我们就开始进行技术准备，并为DTM建立高性能赛车参数。宝马集团董事会的这个积极决定意味着我们现在可以加快速度并为研发开绿灯了。”

　　ITR(DTM商业权利拥有者和推动者)委员会第一主席汉斯•沃纳•奥夫海切特说：“我们欢迎宝马从2012年起参加DTM的决定。这将是我们这项受欢迎的房车赛事的另一个里程碑，并且证明了我们过去几年付出的努力收到了回报。我们与德国汽车运动联合会以及现有的DTM参赛厂商(奥迪和奔驰)一起为这次联合打下了基础。因此我真诚地感谢各方。我个人非常期待再次看到三大高级品牌奥迪、宝马和奔驰在赛道上一较高下。我们的粉丝已经期待很久了。”

　　宝马打算使用宝马M3作为DTM基础车型，这款赛车过去曾在房车赛领域取得过独一无二的成功。埃里克•范•德•波勒(比利时)和罗伯托•拉瓦利亚(意大利)曾以宝马最具运动代表的赛车在1987年和1989年两夺DTM冠军，在此之前沃尔克•斯特莱切克(德国)曾以宝马635 CSi在1984年赢得DTM的首个冠军。本赛季现役宝马M3 GT2获得了纽伯格林(德国)24小时耐力赛的冠军，在国际耐力赛领域引起了巨大反响。