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英勇斗士 布嘉迪的英雄传说

http://www.sina.com.cn   2010年08月19日 07:43   世界汽车 字号:

布嘉迪威航百年纪念版外观及细节
官方价格:2450万元  经销商报价:2450万元 布嘉迪威航
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  文/杨絮

  布嘉迪是车坛上一个不朽的名字,素以前卫的设计、不凡的性能为车迷们所向往,早在二战之前便声名显赫。此后,布嘉迪销声匿迹近半个世纪,1990年和1998年两度重出江湖,终登超级跑车之巅。

  设计天才的汽车梦

  布嘉迪品牌创始人埃托里?布嘉迪(Ettore Bugatti),1881年生于意大利的米兰,其父亲是画家,也是著名的家具设计师。埃托里?布嘉迪自幼在美术学校学习,他特别爱好驾驶汽车,从17岁起就参加赛车活动。18岁便进入普里内蒂?斯图基(Prinetti &Stucchi)公司工作,学习三轮汽车的设计制造,并在这一年里获得了汽车比赛的冠军。

布嘉迪
布嘉迪

  1906年,埃托里决定为自己设计一款轻型车。这款被称为T10的轻型车在他位于科隆家中的地下室里设计完成。1909年埃托里在阿尔萨斯的莫尔斯海姆创建了布嘉迪汽车公司,由此拉开了这名设计天才的汽车之梦。

  第一次世界大战期间,埃托里?布嘉迪在美国为杜森伯格(Dusenberg)汽车公司设计制造了直列式8缸航空发动机。第一次世界大战以后,埃托里?布嘉迪又先后研制出装配4缸16气门小型发动机的T22型和T23型赛车,并且在法国勒芒24小时耐力赛和勃雷西亚汽车比赛中夺魁。

布嘉迪
布嘉迪

  执着铭记于世

  1925年的布嘉迪T35型汽车以其高性能和优异的车身造型活跃在欧洲汽车比赛的跑道上,特别是装有鲁茨式增压器的T35B,最高时速可达210km/h,畅销世界各国,至今仍被大量收藏。

  自1927年的T38型车起,布嘉迪开始生产活顶跑车和双座赛车。1933年的T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿车,配备直列8缸发动机,排量高达14.7L,时速180km/h,车身质量3000kg,虽只生产了6辆,但仍保存至今。

  自1937年豪华高级跑车T57型起,埃托里?布嘉迪的儿子让?布嘉迪(Jean Bugatti)参加了设计工作,其设计以精致的车窗和新颖别致的车身为主要特征,成为车坛骄子。然而不幸的是,让?布嘉迪在1939年的一场交通事故中身亡。

  在世界经济萧条的环境中,埃托里?布嘉迪的工厂处于经营困难之中。第二次世界大战一开始,德军便占领了位于法国的埃托里?布嘉迪工厂。倔强的埃托里?布嘉迪没有向入侵者屈服,纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年寂然逝去,相关汽车运营也随之终止。然而,布嘉迪本人却一直为后人所敬仰,大部分布嘉迪车成为法国米卢兹博物馆的珍藏品。

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(编辑:孙磊)

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