文/张瑜
换车时，你会选择同品牌的车辆吗？随着汽车换购高峰的到来，越来越多的人都面临这一选择。我们从杭州多家经销商处了解到，目前二次购车者的比例大致占总数的三成左右。
最近，我们在19lou.com“拉风大本营”做了一个小型调查，“换车时你会选择原先的品牌吗”，截至本周三中午12点，参与投票的网友中，有21%的人忠诚度比较高，表示会继续购买原品牌车型，但更多人的态度是摇摆不定，45%的投票者认为“说不好”。
换或不换都各有理由，我们采访了5位已经买过两辆以上车型的消费者，看看他们是怎么选的。
高女士，富康(配置 图库 口碑 论坛)→凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)
换品牌的理由：车型太多都挑花眼了，选个没用过的品牌尝尝鲜。
高女士算得上是中国最早的那批有车族了，早在2001年就购买了一辆富康。今年年初，高女士把奔波了9年的富康换成了一辆新凯美瑞。“早就想换了，目标是一辆20万元左右的中高级车。这个级别的车型实在太多了，都挑花眼了。”
高女士说，她当年买富康可没这么费劲过，因为根本就没什么好选的，富康、桑塔纳(配置 图库 口碑 论坛)、捷达(配置 图库 口碑 论坛)，自己能承受得起的价位中，基本上只有这老三样。富康开了9年，高女士对这辆车的感觉还是蛮满意的。“操控性很不错，也没什么大的毛病，就是款式老了一点。”
不过，眼看着周围原本没车的朋友一个个都鸟枪换炮，开上了时尚漂亮的新车，高女士也动起了换车的念头。选哪一款车好呢？这让高女士头疼了很久。“最开始考虑换新C5，因为原来的车就是雪铁龙的品牌，感觉还不错。后来有朋友推荐新君威(配置 图库 口碑 论坛)，说动力很好，外观看着也漂亮，又有人建议我买凯美瑞，说日本车省油。哎，反正那段时间啊，几乎把市面上的中高级车型都看了个遍，真是眼睛都挑花了。最后和家里人商量决定还是买新凯美瑞，性能、内饰、舒适性方面都让我比较满意，综合性价比比较高。其实说实话，也实在是挑烦了，干脆点买一辆算了，省得成天为这事烦恼。”
记者插话：新车投放速度越来越快，让消费者挑花了眼，是品牌忠诚度不高的一个主要原因。我们曾做过统计，这几年，新车上市基本保持着两三天一款的频率。产品的丰富，一方面对于繁荣市场、深化竞争、提高服务水平有好处，另一方面会让本就不很成熟的消费者购车更加费心，很多消费者“追新”的心理超过了对于品牌的忠诚度。
除了选择余地大大增加外，各车型频繁降价也让车主的品牌忠诚度下降。人的心理都是这样的：没买之前，希望这款车降价越厉害越好，一旦买了就希望它价格坚挺，这样才够保值啊。对于二次购车的消费者来说，如果自己第一次购买的车型经常降价，就会严重伤害到对该品牌的信心，第二次购车时，自然不会购买该品牌车型。
徐先生，桑塔纳→帕拉丁(配置 图库 口碑)→凯越(配置 图库 口碑 论坛)→大切诺基(配置 图库 口碑)
换品牌的理由：挑车型比挑品牌更实际。
徐先生的换车频率在普通车主中绝对是排名靠前的，从2000年拥有第一辆车到现在，10年时间换了4款车，算下来平均每两年半就换一辆车。
徐先生说，他换车纯粹是出于功能上的考虑。第一辆车买的是桑塔纳，开了5年，徐先生想换车了，当时迷上了自驾游，于是换了辆帕拉丁。SUV视野好空间大，通过性也强，那几年，徐先生只要一有空就和一帮朋友自驾车出去玩，周边省份不用说，甚至还带着老婆自驾车去了西藏、新疆。
就这么玩了几年，有点审美疲劳了，加上SUV毕竟油耗大，在城市里开有点划不来，2009年，徐先生把帕拉丁卖掉，换了辆凯越。但是安耽了不到一年，徐先生心又痒了。“在城市里呆久了总想去野外透透气，还是喜欢开SUV的感觉。”这次，徐先生换的是二手大切诺基(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)。
“其实品牌无所谓，关键是具体的车型是不是我所需要的。”徐先生说，他个人认为，对于中低档车来说，不同品牌之间的差别并不大。
记者插话：在现阶段，汽车品牌的知名度和美誉度，在很大程度上来自具体车型，品牌在市场的凝聚力和忠诚度还处于建立期，尚未成熟。而且，目前各个汽车品牌在国内销售的具体车型谱系较为复杂，质量和个性也存在较大的差异化，还不足以成为消费者二次购车最重要的决定因素。许多车主在选购车辆时优先考虑的是车型而非品牌，从目前国内汽车消费的情况来看，这种消费心理也显得更实际，更理性一些。
换车理由：第一次换车是因为对该品牌车的维修成本太高不满意，第二次换车是因为同品牌没有想要的车型。
宋先生的三辆车品牌都不相同。第一次富康换成帕萨特，原因是富康的自动变速箱坏了。“当时修理费花了7000多元，还在是普通的维修店修的，如果去4S店估计要花1万多元。”宋先生说，修理工告诉他，这款车的变速箱是进口的，所以维修费特别贵。“当时车子已经开了五年多，修好后干脆把车卖掉了。”
因为在变速箱维修上花了一笔不小的钱，第一次换车，宋先生就决定要换个品牌。后来帕萨特有个优惠的机会，就选了它。帕萨特开了3年多，正好那阵子炒股小赚了一笔，宋先生又动起了换一辆车的念头。“当时对大众车的印象是不错的，也认识到了德国车的操控性，但大众没有合适价位的车型。看来看去，最后选了同样产自德国的奔驰车。”
记者插话：据有关调查，在问及为什么不买同一品牌产品时，选择“原来品牌没有合适你换购的车型”占了很大的比重，达到了40.59%。尽管目前很多品牌在产品规划上都已经覆盖了车市的大分类，但在细分车市，产品不够丰富甚至缺乏产品依然是个问题。假如这一问题能够得到更好的解决，毫无疑问更多的车主可能会表示出更大的品牌忠诚度。
另外，对于售后服务不满意也是更换品牌的一个重要原因。调查显示，在二次购车更换品牌的消费者中，有67%的消费者对首次购买车型的售后服务有所不满。当然，这里的售后服务除了经销商的服务态度和质量外，还包括对车辆的保有成本，买车不是一次性消费，它的维修费用、保养成本等也在很大程度上影响着车主的选择。
韩先生，伊兰特(配置 图库 口碑 论坛)→i30(配置 图库 口碑 论坛)
不换品牌的理由：卖旧车，买新车，整个过程一次性就可以完成，省了很多事。
韩先生2004年买了一辆1.6L手动挡伊兰特。前不久去4S店修车，检查出一堆毛病，修理工建议他这个零件要换，那个零件要换，算下来要花不少钱。正好，这家4S店有二手车置换业务，请工作人员估了一下价格，这辆伊兰特可以卖5.3万元，达到了韩先生的心理价位，于是4S店的门都没出，直接把旧的伊兰特换成了新的i30。“主要是方便，所有的手续他们都帮我代办了，不用自己再花时间花精力。车嘛，反正同一价位的也相差不到哪里去。我要求也很简单，只要是自动挡就行。”
记者插话：现在不少经销商都推出了二手车置换服务，提供从卖车到买车的一条龙服务，让换车的消费者省了不少事。对于那些时间比较宝贵，以及那些对买卖二手车不太懂行的客户来说，二手车置换业务在一定程度上能拉拢客户，提高他们的品牌忠诚度。
不换品牌的理由：用习惯了，顺手、方便。
李小姐是2005年买的东风标致307，去年遭遇了一次飞来横祸——路上开得好好的，岔路口突然冲出来一辆车，直直地撞向了李小姐，整辆车都被撞翻了。好在人没事，但车损坏严重，三扇车门毁了，右后窗玻璃全碎了，修车费花了上万元。
经过这么一撞，李小姐心里总觉得有个疙瘩。虽然车修好后表面看起来和新的一样，但听别人说，这种大修过的车安全性会大大降低，万一下次再碰上什么意外，恐怕就没那么幸运了。
换车的想法一说出来后，周围的同事、朋友很热心，七嘴八舌地提出了很多备选车型，但李小姐考虑来考虑去，还是决定买307。“一辆车开习惯了，什么开关在哪里都很顺手，如果换个车型又要重新熟悉起来。”
记者插话：就和手机一样，很多人品牌忠诚度高的原因就是，用习惯了，换个品牌还得重新去熟悉新的操作功能，麻烦。
