撰文：罗斯里

　　前：“我从孩提时就有一个梦想，即用自己制造的赛车，在世界级赛车锦标赛中获得第一名……”——本田宗一郎《曼岛宣言》

　　一走进本田博物馆的正门，一个巨大的“梦”字赫然映入眼帘，这个由本田宗一郎亲手书写的“梦”，代表的正是本田最核心的精髓。

　　茂木内场

　　从东京往便东走进入枥木县，然后来到茂木赛车场。

　　茂木赛车场是本田全资拥有的一个大型赛车场，其规模甚至可以举办F1赛事，目前承办Moto GP和日本本土的Super GT赛事，是日本除了铃鹿和富士之外最大的赛车场。除了承办各种赛事之外，本田还会在茂木赛车场内进行各种新车和新技术的测试。相比同样是本田私有的铃鹿赛道，茂木尽管名气没有那么大，但却更全面先进，而且更像是本田的一个技术基地，对于本田这样一个如此重视技术的企业，这里的重要作用是不言自喻了。

　　本田博物馆正是坐落在这个赛车场内，成为一众本田车迷膜拜的地方。

　　本田博物馆表面看起来并不高大也不甚起眼，相比那几个德国厂家的博物馆，这里低调得甚至有点老土，而走进去却发现一点也不马虎，一如本田这个企业的风格。

　　走近梦想

　　进入大堂，一面巨大的圆形玻璃屏风映入眼帘，上面写着“梦”字，这正是创造者本田宗一郎亲笔写下的企业纲领。“本田之梦就是为人类自由和机动做贡献的历史。”这句话同样出自本田的最高领导人，现在本田的一把手福井先生。

　　我们参观时，正好是印地500赛车的主题展。馆长先生告诉我，这里的主题展很多，也常换，还有几个主题展同时展出的时候。此时在博物馆一层就还有一个日本1970-1980年代摩托车与时代文化的主题展，把当时最流行的服饰、电影和音乐等，与本田同时代成功的摩托车相结合，的确挺有意思。

　　展馆高三层，第一层是主题展区域，不定时更换展览主题，这层还有资料室、商店、企划室和咖啡厅，小商店是一定要逛逛的，里面有很多只能在这里才能买到的本田纪念品，其中那些由大师亲笔勾画的本田名车贴画更是我的最爱。

　　第二层右边区域是量产汽车展区，左边是量产摩托车展区，第三层则展出四轮赛车和摩托赛车。在这栋三层高的博物馆附近还有一个“Mobilityland”，加入了更多娱乐的成份，是小朋友们最喜欢的地方。在那里，除了可以亲身参与小小卡丁车赛，还有历代Asimo机器人和本田自行设计制造的小型喷气式飞机。

　　一切从摩托车开始

　　正如本田宗一郎所说：“我从孩提时就有一个梦想，即用自己制造的赛车，在世界级赛车锦标赛中获得第一名……”

　　“梦想的力量”是本田的品牌口号，来源于本田的《曼岛宣言》。1954年，当时的本田涉足摩托车制造业不过5年，虽然名气不大，但开始进军曼岛TT赛事。那次比赛，因为车辆技术与对手相差太多，本田车队铩羽而归。本田宗一郎在公司刊物上发表了《曼岛宣言》。1959年，本田车队再度参加曼岛TT赛事，并首次夺冠，赢得了“最佳制造商”奖项。此后的1961年，本田车队称霸曼岛TT赛事，包揽了125CC、250CC两个项目1至5名的所有奖杯。

　　在博物馆里，摩托车和赛车都有自己独立的区域，也相对占了较大的面积，可以这样说，在这里，汽车、摩托车和赛车有着同样重要的地位。摩托车代表了本田的根本，汽车是主攻，而赛车则是梦想的地方。

　　馆内摩托车藏车很多，从最古老的爷爷年代的“吧嗒吧嗒有动力的自行车”到最新的本田大型巡航车几乎没有落下的，在这里可以清楚地、细节地看到本田摩托车的发展史，甚至是世界摩托车的发展史。

　　由于自己之前曾经做过很长时间的赛车杂志编辑，因此相比摩托车，馆内众多的本田经典赛车更加吸引我，这里面包括了本田的第一辆F1赛车，第一次在曼岛赛事中获胜的摩托赛车。除此之外，所有本田F1、F2方程式赛车也在其中，非常珍贵。而参加JGTC日本GT和JTCC日本房车赛的经典战车也同样难得一见。

　　从S500走到现在

　　一来到量产车区域，我便毫不犹豫地首先走向了S500。不只是因为它放在一个显眼的位置，更因为它在本田汽车历史当中的重要性。1963年，本田推出了这台装备531cc、只有44匹马力的敞篷小跑车，它是本田的第一辆乘用车，其技术和设计在当时却已经走在前面，一推出，马上让整个世界车坛为之惊讶，成为本田历史上第一辆在世界范围内形成重大影响的汽车。尽管在它对面的那台憨态可掬的T360皮卡才是本田的第一辆四轮量产车，我却更愿意腻着S500和旁边的S800不放，毫无疑问它们更吸引我。

　　1967年，本田推出N360——他们的第一台FF前驱车，之后，尽管本田并没有放弃后轮驱动和四轮驱动的研究，但是本田逐步成为了FF前驱领域中的佼佼者，特别是在能源危机年代，轻巧节能的本田FF汽车获得了巨大的成功。同时，本田更加针对前驱车的操控特性进行详细的研究，创造出独特的“本田前驱操控特性”，使得本田汽车在操控上一直有着很高的水平。

　　我们直接跳过了获得巨大成功的Civic和Accord历代车系，来到了Insight面前。这台1999年出品的混合动力小跑车，是当时世界车坛的红人，而到了现在，它已成为了经典。这台每升汽油能够行驶35公里的轻量化小车代表的正是本田汽车在环保和节能技术领域上的不断追求，而这些正是汽车企业可持续性发展的根本之一。

　　梦与现实

　　如果说形而上的是梦，那么形而下的就是技术。技术先行也同样是本田博物馆中所极力想表达的观点，事实上这种对技术的执着追求也贯穿着整个展馆的所有细节。

　　技术立身是本田发展的生命，本田全球员工有10万多人，仅研发人员就高达1万多人，所占比例极高，而且每一任社长都是技术研究所所长出身。对于本田来说，坚持对技术的追求，就是实现梦想最好的途径。

　　BOX：

　　交通：从东京乘JR新干线到宇都宫下车，然后转公交车到茂木，距离不远但是日本严格限速，所以车程90分钟。

　　电话：0285-64-0341

　　开放时间：10：00-16：30

　　夏令时9：00-16：30

　　官网：http://world.honda.com/collection-hall