北京奔驰 GLC 300 4MATIC

北京奔驰 GLC 300 4MATIC
购车完全指南
121

北京奔驰 GLC 300 4MATIC

1819716055 layer 赵晨
推荐指数

值得购买

总体得分

.

性能操控
  • 加 速
  • 悬 挂
  • 转向精度/力度
  • 转向精度/力度
  • 特殊设计

  性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面。由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见。

  通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与SUV区分对待,统一进行评价。为模拟现实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分。如有越野性能,再另外加分。

  特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计(如可升降导流板、可变阀门排气)进行酌情加分。

  • 加 速
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:0-100km/h加速时间

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地

    测试工具:D-BOX、桩桶

    测试方法:1.将D-BOX探头吸于前排车顶,用车窗固定数据线; 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,使用车辆的最快起步方法(最快起步方法在不同车辆中稍有差别)并加速至110km/h(GPS实际速度约为105km/h); 3.反复进行5次测试,取最好成绩。

    得分规则:<4秒(10分)
                  4-5.49秒(9分)
                  5.5-5.99秒(8分)
                  6-6.99秒(7分)
                  7-7.99秒(6分)
                  8-8.99秒(5分)
                  9-9.99秒(4分)
                  10-10.99秒(3分)
                  11-12.99秒(2分)
                  13-14.99秒(1分)
                  ≥15秒(0分)

  • 0-100km/h加速时间为7.82s
  • 评定结果

    6 运动级 (总分10分)
  • 评定标准

    超跑级

    性能级

    运动级

    家轿级

    代步级

    5.5s

    7s

    9s

    11s

成绩分析

  搭载了2.0T高功率版本的GLC 300,在加速表现上有着不错的爆发力,最终成绩锁定在了7.82秒。而GLC拥有Eco、Comfortable、Sport以及Sport+四种驾驶模式可以选择,四种模式下,变速箱逻辑也根据不同风格进行了动态调整,总体来说,这台车充满了驾驶乐趣。

  不过话说回来,2.0T+9AT的这套动力总成,还是具有一定的争议。从GLC上的表现来看,在低挡位时,升降挡过程的确存在一定的顿挫,但进入4挡以后,这种换挡顿挫逐渐消失。而至于能否挂入第9挡的问题,经过我们的实际驾驶,在速度进入110km/h后,变速箱已经进入9挡状态,转速则维持在了2000rpm/min以下。

 加速排名
排名已评价118款车型数据s评级
1 2016款宝马7系740Li尊享型 5.37
性能级

 

2 2016款CT6 3.0T自动40T铂金版 5.52
性能级

 

3 2015款迈巴赫S级 S600 5.86
性能级

 

 
23 2015款揽胜极光2.0T锐动版 7.65
运动级

 

24 2016款奔驰GLC300 2.0T自动4MATIC豪华型 7.8
运动级

 

25 2015款奔驰C260L 7.82
运动级

 

 
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  • 悬 挂
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:悬挂系统结构与调校风格

    测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。

    测试工具:桩桶*12

    测试方法:1.按试车规则摆放以18m为间距的桩桶11个共180米; 2.以最佳车辆动态表现进行绕桩测试,同时拍摄动态; 3.三位编辑对车辆悬挂结构与调校风格进行评价,并给出分数;

    得分规则:编辑依据车辆整体动态绕桩表现及驾驶感受以0.5分为基础酌情加分。
    全车独立悬挂系统(2分)
    全车包含非独立悬挂系统(1分)

  • 综合三位评测编辑主观评价为优秀*
  • 评定结果

    3.5 优秀 (总分5分)

成绩分析

  从悬挂表现上来看,在切换至不同驾驶模式后,悬挂的软硬切换较为明显,而无论是在那种模式下,悬挂对于路面的过滤十分干脆利落,但又对路感进行了一定的保留,无论是驾驶,还是乘坐,底盘表现都很让人喜欢。

 悬挂排名
排名已评价118款车型数据分评级
1 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版7座 4.5
完美

 

2 2015款迈巴赫S级 S600 4.5
完美

 

3 2016款CT6 3.0T自动40T铂金版 4
优秀

 

 
10 2016款普拉多3.5L自动VX NAVI 3.5
优秀

 

11 2016款奔驰GLC300 2.0T自动4MATIC豪华型 3.5
优秀

 

12 2015款第四代发现3.0自动V6 SC HSE Luxury 3.5
优秀

 

 
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  • 转向精度/力度
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:方向盘整体转向精度与操控便利性

    得分规则:由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆转向系统结构(电动、电子液压、机械液压等)与力度以0.5分为基础酌情加分。

  • 综合三位评测编辑主观评价为较好
  • 评定结果

    3 良好 (总分5分)

成绩分析

  GLC的转向风格也可以根据需要进行选择,共分为舒适和运动两种风格,但这两种风格给人最直接的感受体现在了转向力度上。在精准度上,两者都保持着非常高的表现。

 转向精度/力度排名
排名已评价118款车型数据分评级
1 2016款宝马7系740Li尊享型 4.5
完美

 

2 2015款英菲尼迪Q50L 2.0T自动豪华运动版 4
优秀

 

3 2016款CT6 3.0T自动40T铂金版 4
优秀

 

 
18 2015款奔驰C260L 3
良好

 

19 2016款奔驰GLC300 2.0T自动4MATIC豪华型 3
良好

 

20 2016款奔驰GLE级 400 3.0T自动4MATIC 3
良好

 

 
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  • 转向精度/力度
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:方向盘整体转向精度与操控便利性

    得分规则:由三名试车编辑主主观打分。 编辑依据车辆转向系统结构(电动、电子液压、机械液压等)与力度以0.5分为基础酌情加分。

  • 综合三位评测编辑主观评价为较好
  • 评定结果

    3 良好 (总分5分)

成绩分析

  GLC 300搭载了奔驰的4MATIC四驱系统,并且配备了陡坡缓降功能,而且用户还可以根据路面模式的切换,因此可以得到2分的加分。作为一台SUV,在面对城市15cm高的路肩时,能够轻松面对,因此在通过性方面,得到了3分的成绩。

 通过性排名
排名已评价118款车型数据分评级
1 2016款普拉多3.5L自动VX NAVI 5
完美

 

2 2016款撼路者2.0T汽油自动四驱旗舰版 4.5
完美

 

3 2015款第四代发现3.0自动V6 SC HSE Luxury 4
优秀

 

 
6 2016款发现神行2.0T自动HSE LUXURY版 3
良好

 

7 2016款奔驰GLC300 2.0T自动4MATIC豪华型 3
良好

 

8 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版7座 3
良好

 

 
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  • 特殊设计
    评测标准 ?
    angle

    测试项目:车辆整体的细节特殊设计

    测试方法:根据车辆特殊设计配置打分。

    得分规则:根据车辆的特殊设计以0.5分为基础酌情加分。(如:可升降尾翼、动能回收、可变阀门排气系统等)

  • 综合三位评测编辑主观评价为防爆胎
  • 评定结果

    1 稍差 (总分5分)

成绩分析

  在特殊设计上,GLC采用了防爆胎,因此可以得到1分的成绩,其余的类似可开闭格栅、动能回收等装置等配置均没有配备。

性能操控成绩分析

  在性能成绩方面,GLC拿到了16.5分的成绩,作为一台豪华品牌的车型,不论是哪个小项都有着非常出色的表现,整体非常均衡。

性能操控得分小结
 测试小项测试项目得分
性能操控(30分) 加速(10分) 0-100km/h加速距离 6
悬挂(5分) 悬挂系统结构与调教风格 3.5
转向精度/力度(5分) 方向盘整体转向精度与操作便利性 3
通过性(5分) 车辆综合通过性能 3
特殊设计(5分) 车辆整体细节特殊设计 1
综合得分   16.5
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