购车完全指南
总评
算出速派的测试总分后我自己也小小的吃了一惊，没想到最终它成了中级车型的得分王，不仅把凯美瑞打的落花流水，连奔驰C260L和英菲尼迪Q50L也被它干掉了。虽然是意料之外，但也算情理之中，毕竟这辆车的配置摆在那里，动力系统又强横，空间还保持着优势，很难挑出什么硬伤。所以，关于这辆车我们也诚诚恳恳地给出强烈推荐等级。
| 综合评分结果 | |||
| 测试大类 | 测试小项 | 项目得分 | 总分 |
|---|---|---|---|
| 安全评测（40分） | 制动（10分） | 6 | 28 |
| 灯光测试（5分） | 4 | ||
| 驾驶员视野（5分） | 2 | ||
| 被动安全（7分） | 5 | ||
| 主动安全（8分） | 6 | ||
| 雷达灵敏度（5分） | 5 | ||
| 性能操控（30分） | 加速（10分） | 6 | 10.5 |
| 悬挂（5分） | 2.5 | ||
| 转向（5分） | 2 | ||
| 通过性（5分） | 0 | ||
| 特殊设计（5分） | 0 | ||
| 油耗（10分） | 6 | ||
| 空间表现（35分） | 前排头部（5分） | 3 | 22 |
| 后排头部（5分） | 3 | ||
| 后排腿部（5分） | 4 | ||
| 后排宽度（5分） | 3 | ||
| 第三排座椅（5分） | 0 | ||
| 储物空间（5分） | 5 | ||
| 后备箱（5分） | 4 | ||
| 舒适程度（30分） | 噪音（5分） | 4 | 21 |
| 座椅（5分） | 3 | ||
| 空调（5分） | 3 | ||
| 车内空气（5分） | 5 | ||
| 内饰材质（5分） | 2 | ||
| 音响（5分） | 4 | ||
| 人机交互系统评测（15分） | 屏幕综合素质（5分） | 4 | 9 |
| 导航系统综合素质（5分） | 1 | ||
| 手机互联（5分） | 4 | ||
| 综合得分 |
|
96.5 | |
