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人机交互主要考量车辆中控台的操作便利性，分为屏幕、导航操作和手机互联三个方面。
屏幕方面，主要评价对象是屏幕的尺寸以及分辨率。在导航/手机互联方面，为客观反映操作便利性，我们会记录从初始状态开始直到生成固定地点的导航路径/手机成功连接所需时间以及点按步数，此项评测结果反映了一款车人机互动方面的真实用户体验。
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屏幕综合素质
评测标准 ?angle
测试项目：屏幕尺寸、亮度等综合指标
测试方法：由三名试车编辑根据车载屏幕的尺寸、手感、灵敏度以及视觉效果主观评分。
得分规则：根据娱乐系统的特殊功能可酌情+0.5分。得分需满足对于屏幕的硬性条件指标。
＞7英寸且为高清屏幕（4分）
7英寸触控屏或操控旋钮（3分）
＜7英寸屏幕（2分）
＜5英寸屏幕或单色屏（1分）
无屏幕（0分） - 综合三位评测编辑主观评价为屏幕操作流畅
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评定结果
3分 良好 （总分5分）
测试车辆并未提供导航功能，故此项测试无法得分。
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手机互联
评测标准 ?angle
测试项目：手机互联兼容性与便利度
测试方法：将手机采用有线/无线方式与车载娱乐系统连接，并检查是否拥有歌曲播放、充电等功能，综合评分。
得分规则：支持并完美匹配蓝牙电话得1分，拥有同步映射功能得1分，可与苹果、安卓系统手机匹配各得0.5分，特殊配置酌情+0.5分（AUX/USB、车载wifi、车辆信息查询、车辆遥控）
- 综合三位评测编辑主观评价为功能全面
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评定结果
3.5分 较智能 （总分5分）
成绩分析
手机互联方面，缤智的功能比较丰富，蓝牙连接操作简明， USB接口可以为手机充电，同时还可做音频连接。另外与CR-V一样具备HDMI连接口，可以把手机屏幕映射到中控屏幕上。
| 手机互联排名 | |||
| 排名 | 同级别已评价32款车型 | 数据分 | 评级 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 4.5 |
功能强大
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| 2 | 2015款传祺GS4 200T G-DCT尊贵版 | 4 |
较智能
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| 3 | 2015款传祺GA6 1.8T自动豪华导航版 | 3.5 |
较智能
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| 4 | 2015款缤智1.8L CVT两驱豪华型 | 3.5 |
较智能
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| 5 | 2015款全新途胜1.6T双离合四驱旗舰型 | 3.5 |
较智能
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| 6 | 2015款CR-V 2.4L 自动四驱尊贵版 | 3.5 |
较智能
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| 人机交互得分小结 | |||
| 测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
|---|---|---|---|
| 人机交互系统评测（15分） | 屏幕综合素质（5分） | 屏幕尺寸、亮度等综合指标 | 3 |
| 导航系统综合素质（5分） | 导航系统操作便利性与速度 | 0 | |
| 手机互联（5分） | 手机互联兼容性与便利度 | 3.5 | |
| 得分 |
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6.5 | |
人机交互测试评价
这块屏幕的日常使用比较方便，各功能也都非常实用，即便没有车载导航也并不会影响使用，毕竟目前的手机导航更加优秀。但是，我们依然比较在意实体按钮操作，比如在音量调节方面，你是更愿意用旋钮还是触屏？
人机交互测试成绩分析
本环节缤智只得到6.5分，这要归咎于车载导航的缺失，人机交互的其他方面表现都属于比较优秀的，在同级别中不输对手！
