舒适评测分为噪音、座椅舒适度、空调、空气、内饰材质、音响六个方面,基本涵盖了驾乘人员在车内所有的感官体验。本部分评测的考量标准均来自原始数据,参考性很强,建议读者根据自身需求,分点查看对应的车型细节评价结果。
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噪 音
评测标准 ?angle
测试项目:车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音指数
测试条件:车窗保持关闭状态,周围环境没有过大噪音,路段开阔或专业测试场地中,空调风扇与音响均处于关闭状态下。
测试工具:专业噪音测试仪
测试方法:使用专业噪音测试仪器分别测试怠速、80km/h、120km/h的情况下稳定的读数值,同时拍照记录。
测试原理:怠速、80km/h和120km/h分别模拟车辆静止、城市中非拥堵路段以及高速行驶工况下的噪音,由于车辆在全速段区间的噪音值与车速呈正相关,因此本项测试具备较高的参考价值。
得分规则:取三个速度下的平均噪音值进行比对。
<54dB(5分)
54-55.9dB(4分)
56-57.9dB(3分)
58-59.9dB(2分)
60-61.9dB(1分)
>62dB(0分) - 车辆在三种时速下的噪音平均值为57.3dB
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评定结果
3分 可以接受 (总分5分)
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评定标准
非常安静
安静
可以接受
噪杂
很吵
54dB
56dB
58dB
60dB
成绩分析
风度MX6在噪音测试环节的表现比较平淡,怠速时基本听不到发动机噪音,实测数据为40.8dB,在80km/h与120km/h的时速下,噪音控制也谈不上优秀,车内测得噪音值分别为63.3dB和67.7dB,三项数据均值为57.3dB,对应得到3分的成绩。
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座 椅
评测标准 ?angle
测试项目:座椅舒适度
测试工具:水平尺、角度仪。
测试方法:1.测量前、后排座椅坐垫长度。 2.测量后排座椅横向宽度以及后排座椅靠垫角度。 3.综合考量座椅调节功能、舒适性配置等。
得分规则:依据座椅材质、调节方向、额外功能综合打分。
- 综合三位评测编辑主观评价为真皮6向电动调节
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评定结果
2.5分 正常 (总分5分)
成绩分析
风度MX6的座椅是真皮材质,较为宽大,皮质柔软,坐上去承托力也不错,主副驾均为电动调节,另外,前排带有加热功能,总计得到2.5分。
编辑评价
@马来:风度MX6的座椅宽大厚实,坐着很舒服。
@梦辰:人机工程很到位,长途不会累。
@小白:座椅毫无侧向支撑,激烈过弯时会比较尴尬。
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空 调
评测标准 ?angle
测试项目:空调冬季制热/夏季制冷效率
测试条件:夏季车内初始温度30℃,冬季车内初始温度10℃,并保证发动机水温已到正常范围。
测试工具:空气质量监测仪器
测量方法:1.将车辆停至地库,利用静置或强制制冷/制热的方法使车内初始温度冬季为10℃,夏季为30℃; 2.保持车窗关闭,将空气质量监测仪器放置车内并避免空调出风口直吹。 3.将各空调出风口角度调至最上,并将空调开至最大; 4.拍照并记录冬季上升/夏季下降5℃所需要的时间。
得分规则:<59秒(5分)
1分-1分59秒(4分)
2分-2分59秒(3分)
3分-3分59秒(2分)
4分-4分59秒(1分)
>5分(0分) - 车内温度±5℃变化时间为2分13秒
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评定结果
3分 正常 (总分5分)
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评定标准
神速
较快
正常
稍慢
很慢
1min
2min
3min
4min
成绩分析
风度MX6采用单区自动空调,并且配备有后排出风口,车内降低5℃速度需要2分13秒,在同级对手中表现中规中矩。
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车内空气
评测标准 ?angle
测试项目:车内空气质量
测试条件:将车辆至于恒温少污染的地库中。
测试工具:空气质量监测仪器。
测试方法:1.在空调性能测试时,将专业空气测试仪器置于车内前排仪表盘上方,待空调性能测试后观察车内污染物数值。 2.静置5分钟,读数稳定后从前风挡外拍摄并记录数值;
得分规则:国家车内pm2.5标准为35μg/m³,HOCO甲醛含量标准为0.10mg/m³
HOCO数值<0.07mg/m³(5分)
0.07-0.08 mg/m³(4分)
0.09-0.1 mg/m³(3分)
0.1-0.12 mg/m³(2分)
0.12-0.15 mg/m³(1分)
>0.15 mg/m³(0分) - 车内实测甲醛含量为0.02mg/m3
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评定结果
5分 完美 (总分5分)
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评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
0.07mg/m3
0.09mg/m3
0.1mg/m3
0.12mg/m3
成绩分析
这台风度MX6并不是全新车,行驶距离已过万,车内丝毫没有新车的味道,经实测甲醛含量非常低,只有0.02mg/m³,得到满分5分。
车内空气排名 | |||
排名 | 同级别已评价30款车型 | 数据mg/m3 | 评级 |
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1 | 2015款翼虎1.5L GTDi四驱精英型 | 0.01 |
完美
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2 | 2015款奥德赛2.4L自动至尊版 | 0.01 |
完美
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3 | 2015款大迈X5 1.5T手动豪华型 | 0.02 |
完美
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4 | 2015款东风风度MX6 2.0L CVT四驱梦想版 | 0.02 |
完美
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5 | 2015款全新途胜1.6T双离合四驱旗舰型 | 0.02 |
完美
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6 | 2016款Yeti 1.4TSI DSG尊行版 | 0.03 |
完美
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车内材质
评测标准 ?angle
测试项目:内饰材料与质量
测试方法:统计内饰种类,综合考量内饰各部位采用的材质与质量。
得分规则:手工打造内饰(5分)
高级皮质内饰(含部分翻毛皮)(4分)
大量皮质内饰+软性材料(3分)
大量软性材料(2分)
大量硬质塑料及同等质量内饰(1分) - 综合三位评测编辑主观评价为大量硬质塑料
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评定结果
1分 简陋 (总分5分)
成绩分析
风度MX6的内饰大量采用硬质塑料,虽然装配工艺比较严谨,但触摸质感比较廉价,与同价位SUV车型没能拉开明显差距。经三位编辑讨论最终打分为1分。
编辑评价
@马来:全黑内饰不经常打理就会非常显脏。
@小白:虽然全是硬塑料,但并无异响,还不错。
@梦辰:用料受制于成本,风度MX6这个做法无可厚非。
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音 响
评测标准 ?angle
测试项目:音响系统品牌及扬声器数量
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。 编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
得分规则:根据音响整体效果和品牌主观打分。
编辑依据车辆搭载的音响品牌以0.5分为基础酌情加分。(特别知名品牌+1分)
>12个扬声器(4分)
9-11个扬声器(3分)
6-8个扬声器(2分)
4-5个扬声器(1分)
<4个扬声器(0分) - 车内音响配备的扬声器个数6个
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评定结果
2分 入门 (总分5分)
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评定标准
发烧级
高级
中档
入门
有声
4分
3分
2分
1分
成绩分析
风度MX6全车拥有6个音响,并无品牌标示,音质也比较平常,故只能得到2分的基础分。
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舒适程度得分小结 | |||
测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
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舒适程度(30分) | 噪音(5分) | 车辆在怠速、80km/h、120km/h状态下车内的噪音平均值 | 3 |
座椅(5分) | 座椅舒适度 | 2.5 | |
空调(5分) | 空调冬季制热/夏季制冷效率 | 3 | |
车内空气(5分) | 车内空气质量 | 5 | |
内饰材质(5分) | 内饰材料与质量 | 1 | |
音响(5分) | 音响系统品牌及扬声器数量 | 2 | |
得分 |
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16.5 |
舒适测试评价
风度MX6在舒适环节的表现是比较不错的,虽然配置方面并无亮点,但在乘坐、噪音、空气质量等最基础的项目上足够稳定,一个星期的用车体验中,并没有在这方面给人留下坏印象。
舒适测试成绩分析
风度MX6在舒适环节得到16.5的评分,在排行榜中属于平均水平,与整体表现一样,并没有什么突出的亮点,但也不会被哪一项拖后腿,还算令人满意。