指导价:9.98至13.98万元
车型优缺点:
今年吉利发布了全新的LOGO,造型与帝豪之前的LOGO如出一辙,由此可见帝豪给吉利的基因注入了怎样的强心剂。EC8是帝豪的旗舰车型,这个大块头车身尺寸达到4905/1830/1495mm,轴距达到2805mm,超大的车内空间让人印象深刻。帝豪EC8配备2.0L和2.4L引擎,2.4L最大功率119kW,最大扭矩210N.m。而9.98至13.98万元的指导价,仅相当于现代悦动和起亚福瑞迪的售价。
帝豪EC8是大号版的EC7,可是销量却完全不能与EC7相提并论。在如今10万元以上自主车大面积推出1.8T、2.0T车型的现在,帝豪EC8的动力配备明显优势不足。您往下看,会发现配置方面也比对手要少很多。
近期最高优惠:1.4万元
车型名称 | 城市 | 新闻标题 | 优惠 | 详情 |
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吉利EC8 | 成都 | 吉利EC8车型现金优惠1万元 现车充足 | 1万元 | 查看详情 |
广州 | 吉利EC8最高优惠0.6万元 店内现车充足 | 0.6万元 | 查看详情 | |
青岛 | 吉利帝豪EC8购车五年返3万元现金 现车充足 | - | 查看详情 | |
太原 | 吉利EC8最高优惠1.4万元 店内现车充足 | 1.4万元 | 查看详情 | |
厦门 | 帝豪EC8最高优惠3000元 店内现车充足 | 3000元 | 查看详情 | |
郑州 | 帝豪EC8现金优惠1万元送装饰 现车充足 | 1万元 | 查看详情 | |
信息采集时间:2014-7-9制表:新浪汽车 |
车型推荐:2013款吉利EC8 2.0L自动尊贵型
推荐理由:
目前帝豪EC8共有5款车型,其中2.0L四款,2.4L一款。从具体配置来看,编辑推荐的自动尊贵型是2.0L车型中的顶配,售价13.18万万元。更便宜的还有三款车,但竞争力较低,多功能方向盘、座椅电动调节、前排侧气囊、GPS导航、倒车影像、蓝牙车载电话这些没多少钱成本的配置,竟然都没有,而竞争对手们几乎已经标配这些了。换代时,赶紧加上吧。
车型名称 | 2013款吉利EC8 2.0L自动尊贵型 |
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厂家指导价 | 13.18万元 |
长/宽/高(mm) | 4905/1830/1495 |
轴距(mm) | 2805 |
后备箱体积(m3) | 504 |
发动机型式 | 自然吸气 |
最大功率(KW) | 104 |
最大扭矩(N.m) | 178 |
变速器型式 | 手自一体 |
可选颜色 | 阿尔卑斯银/凡尔赛金/哥特黑/典雅白 |
全景天窗 | 无 |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | 无 |
日间行车灯 | 无 |
外后视镜电动调节 | 有 |
外后视镜加热 | 有 |
多功能方向盘 | 有 |
真皮方向盘 | 有 |
定速巡航 | 有 |
自动空调 | 有 |
前排侧气囊 | 有 |
信息采集时间:2014-7-9制表:新浪汽车 | |
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 |
总结:
限于篇幅,更多10万元以上的自主车型,只能留待以后介绍。
以上五款车型,浓缩了自主品牌向上的成绩和困难。在正能量方面,这些品牌的努力让人印象深刻:有的独立研发、有的两岸合作、有的模仿起步、有的买断技术。在困难方面,外有合资群狼强势下探,内有政策扶持措施不给力,再有倾向合资品牌的消费习惯短期难以改观,自主品牌向上的期盼,还有很长很艰辛的路程要走。
对于即将买车的您,编辑建议多从车本身出发,弱化一点点对品牌的要求,毕竟车好不好是给自己开的,品牌大不大是给别人看的,很多自主车的品质已经在迎头赶上。