沃尔沃将在今年十月开幕的巴黎国际车展发布全新研发的第二代XC90中型豪华SUV,新车将在2015年年初上市销售,预计在英国市场的起价为4万英镑(约合人民币41.8万元)。
新一代XC90是沃尔沃被吉利购入后全新研发的首款重量级新车,无论是设计风格还是新技术的应用都将成为沃尔沃家族的标杆。此外,现款XC90已经上市11年,新一代的提升将非常显著,甚至难以找到现款XC90的踪迹。设计师对沃尔沃新一代家族设计风格做了许多铺垫,在近期的各大车展中发布了Coupe、XC Coupe和Estate等各种类型的概念车。
全新XC90将采用大尺寸矩形进气格栅配搭绶带式标徽,这是沃尔沃的经典设计元素,但新车会采用更现代的表达方式,两侧配以带T型LED日行灯的前大灯。平滑柔和的腰线从前翼子板顺势向后延伸,并在后翼子板处形成一个宽阔的肩部平面,这也是沃尔沃的经典设计元素。竖条尾灯在下部成C型,这与头灯相呼应,其独特的造型必将具有极高的辨识度。
新一代XC90是基于沃尔沃SPA平台研制的首款新车,该平台具有极佳的扩展性,沃尔沃的所有大型车都将基于该平台研发。此外,沃尔沃还将引入全新研发的Drive-E系列2.0升直列四缸汽油和柴油发动机,并将提供前驱动力系统供选择,而不是全系标配四驱系统。
沃尔沃研发团队之前曾借用XC70的车身对XC90进行测试,但更长的轴距,更高的底盘和车身暴露了身份。借助瑞典寒冷的冬季,沃尔沃对XC90进行了大量低温路试。通过对这些测试车谍照的对比分析,预计新一代XC90的车身尺寸与宝马X5接近。测试车在冰雪路面上对ESP车身稳定控制系统进行了校准测试,我们可以看到车身内装有运动型座椅和防滚架。
全新XC90的车头设计风格与2011年发布的设计草图和近期推出的各款概念车相近,车身尺寸相比现款XC90更大,沃尔沃主管研发的高级副总彼得-马顿斯表示,“新车不仅是外形更大,驾乘空间也更宽敞。外形设计源于沃尔沃全新风格,但是不会太接近概念车。”
沃尔沃日前发布了XC90的内饰官图,证实了沃尔沃高级设计副总裁托马斯-英格拉特之前的爆料,新车确实在中控台配备了一块尺寸比拟iPad的液晶触摸屏。通过这块液晶屏和电子档杆后类似于宝马iDrive的操控按钮,几乎能够对所有的车载设备进行控制,仪表台和中控台因此得到简化,整个座舱都获得了简洁和温馨的氛围。现款XC90,甚至S60的中控台都集合了繁多的控制按钮,机械控或许会比较着迷,但对大部分车主而言会感到过于繁杂。新一代沃尔沃XC90在减少按键数量的同时也有利于降低成本,将有限的成本用于提升内饰用料、造工和装配。
安全一直是沃尔沃最闪亮的招牌,新一代XC90作为车系旗舰更应在主被动安全方面提供超越同级的优异表现。SPA平台使用多种材料制造车身,在提升车身刚度和强度的同时又降低了车重,驾驶舱更坚固,车头碰撞吸能区也更高效。自适应巡航系统带有主动转向和制动功能。3D摄像头、雷达和各种传感器帮助监测障碍物,能够在碰撞前实现安全带预警,进一步降低了驾乘者身体撞击到车身内饰件的可能。沃尔沃从V40开始配备的行人安全气囊,预计在XC90上将成为标配,主动式远光灯和交通标志识别等新技术也将进入新车的配置清单。