新款保时捷卡宴车尾少了一些敦实沉稳的感觉，而变得更加年轻时尚、更加不那么suv了。剔透的氙气大灯、健硕的车身，雕刻感的腰线无不彰显卡宴跑车的力量。新卡宴视乎有些延续了panamera的风格，更加的跑车化。
| 型号 | 厂方指导价 | 现车优惠促销价 | 现车
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| 2011款 Cayenne | 92.2万 | 92.2万 | |
| 2011款 Cayenne S Hybrid | 143.8万 | 132.1万 | |
| 2011款 Cayenne S | 154.2万 | 140.2万 | |
| 2012款 Cayenne GTS | 176.3万 | 158.3万 | |
| 2011款 Cayenne Turbo | 215.7万 | 193.7万 | |
| 2013款 Cayenne Turbo S | 263万 | 223万 | |
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保时捷卡宴方向盘的直径也比老款小了2厘米。精湛的做工才更直接一些，包裹性极佳的座椅让身体彻底放松，柔软的真皮散发着诱人的芳香，手工缝制的针脚清晰可见。才知道一辆新卡宴的内饰一共需要八张牛皮。
进口保时捷卡宴相关车辆行驶的多项调节位于挡杆下方，覆盖多项功能，排列合理，半圆的拱形设计人性化十足，使用过程中很顺手。仪表盘由5块圆形仪表组成，大小不一平行排列，“五合一”对于车辆的信息反馈细致明了，尽收驾驶者的眼底，中间最大的转速表紧扣跑车主题。
