据日产官方此前公布的信息，旗下纯电动车型聆风全球销量已突破10万辆，目前在全球电动车市场中的占有率达45%，成为最畅销纯电动车。鉴于聆风所取得的良好市场表现，日产旗下豪华品牌-英菲尼迪也将推出首款纯电动车以进一步扩大市场占有率。对此，英菲尼迪全球总裁约翰•德•尼琛也给予了肯定：“我们将继续发挥在生产可持续交通工具方面的领先优势，通过包括英菲尼迪LE 概念车在内的电动车型来增加在电动车市场的份额。”近日，网通社了解到：英菲尼迪首款纯电动或将在2017年推出，该车续航里程将超过300公里。
英菲尼迪首款纯电动车或2017年推出
实际上，英菲尼迪在去年纽约车展上，正式发布了LE概念车，该车采用的是日产聆风电动车的动力系统，英菲尼迪首款纯电动车将基于该款概念车打造。约翰•德•尼琛表示，“英菲尼迪已做好充分准备，我们将依靠全球才华横溢、兢兢业业的团队来实现未来可持续发展的目标，我们乐于接受任何挑战。”另据日产执行副总裁Andy Palmer此前透露：2017年将展出一款新的电池，用于日产和英菲尼迪电动车。因此，英菲尼迪首款纯电动车有望在2017年与消费者见面。
英菲尼迪电动车将采用全新锂电池
现款聆风的续航里程约为150公里，日产将对聆风锂电池进行改进，对新的锂电池应用效率更高的热系统。届时，新一代聆风续航里程将实现翻倍，达到300公里。Andy Palmer 对其技术充满了信心：“电池化学成分决定了续航里程和能量密度。这也是你能看到技术发展迅速的领域，也将是改变整个游戏局面的技术。” 而英菲尼迪纯电动车将采用容量更大的新电池，续航里程将超过新一代聆风的300公里。
英菲尼迪电动车续航里程超300公里
“当今社会对自然资源的消耗日益加剧，使零排放车型成为未来发展趋势之一”，约翰•德•尼琛表示。立志成为“全球第四大豪华品牌”的英菲尼迪，与宝马、奔驰、奥迪等三大豪华品牌较早推出纯电动车型相比，在纯电动车型上实际上还尚属一片空白，但并不甘心落后于竞争对手。英菲尼迪首款纯电动车型推出之后，将凭借续航里程超过宝马i3近两倍的优势，有望在豪华品牌电动车市场取得良好表现。
