“刚毕业买车钱不够，又不想靠家里，所以只能提前透支贷款买车。”我的一个朋友余小姐最近刚通过经销商提供的车贷方案买了台迈锐宝，刚参加工作不久的她，就已经开上中高级车了。其实车贷俨然成为眼下比较时髦的购车方式，深受年轻人青睐。现在车企和经销商都在说“年轻化”，无论是车型还是营销手段，都以年轻消费者为主攻目标，但大家都知道，并不是所有年轻人都是“富二代”，绝大部分都是没什么身家底细的普通人，他们对车有梦想，有态度，但手上的钱却不多，车贷、或者汽车金融或许就是攻占年轻人市场的最佳突破口。
在本次羊晚主办的五一购车节上，能够看到有银行也过来参与办了个汽车金融专场，虽然规模不大，但却吸引不少年轻观众前去咨询，而很多经销商也反馈，车贷业务每年都有递增，有的品牌的销售当中，通过贷款买车的已经超过50%，车市消费群体年轻化，车贷消费的增长就是最好的证明。一位宝马经销商告诉我：“30万的宝马3系，就算我们让利5万，很多年轻人还是买不起，但通过低首付车贷，或许攒个半年工资就可以开上宝马了。”正因为车贷降低了购车门槛，进一步打开年轻人的市场，现在几乎每个汽车品牌，无论是低端还是高端，在车贷方面的推广力度都是很大。而现在年轻消费者的购车心态也发生了变化——攒够了首付就买车，这是我遇到的身边很多年轻朋友的梦想。
有统计数据显示，从2010年至2013年，在贷款购车的人群中，80后的占比从23.5%提升到了43.9%，取代70后，成为了当前贷款购车的主力军。与此同时，90后的占比也由0.4%提升到了4.5%。随着越来越多90后进入社会，这个份额还将不断提升。由此可见，在国内汽车消费年轻化趋势的背后，车贷有相当重要的推动作用，有效弥补了年轻人购车现金补足的尴尬。 现在很多年轻人买车，进入4S店，问的不是车价能优惠多少，而是有哪些车贷方案，利率有多低，能否零首付或零月供等等，面对这个日益壮大的消费群体，今后车商之间的竞争，或许不再以价格战为主，而是拼谁的汽车金融方案更吸引人。车企和经销商都会逐渐明白，要往年轻化靠拢，争夺年轻人的订单，做好车贷是必须的。
