保时捷在推出卡宴后实现了销量的复苏，后续推出更多的SUV产品将成为保时捷未来主要发展目标，尤其是在中国市场。2014年2月，保时捷官方宣布了其第二款SUV-Macan在中国地区的预售价，这也意味着该车即将登录中国市场。保时捷公司监事会主席兼股东Wolfgang Porsche博士此前在接受采访时表示：保时捷旗下入门级SUV—Macan将于2014年年中投放中国市场。近日网通社了解到：保时捷中型SUV-Macan有望在本月20日开幕的北京车展上正式在华上市，而前期该车将首推两款车型，搭载2.0T的入门版或将在年内推出。
保时捷Macan定位低于现款卡宴，其2807mm的轴距已经非常接近宝马X3，保证了该车拥有足够大的车内空间，其车身尺寸为4699/1923/1624mm，已达到中型SUV该有的水平，与X3和GLK相比可谓伯仲之间。
从保时捷官方网站中我们可了解到，Macan车型前期只推出了S以及Turbo两款车型，售价区间为68.8-98.8万元。价格相比同样为进口车的宝马X3而言高了不少，这两款车型或将在本月20日开幕的北京车展上正式上市。除此之外，Macan后续还将在华推出搭载2.0T涡轮增压引擎的车型，该车的预计售价为58.8万元，有望在年内正式面向中国市场投放。
保时捷Macan被誉为“小卡宴”，这一点在这台新车的外观上就可得以体现，其前脸造型与卡宴几乎是一个模子里刻出来一样，家族化前大灯、宽大的进气格栅等。其前大灯采用双透镜设计，并有双氙气大灯可提供消费者选装，即便是目前入门级车型Macan S，在前进气格栅处还装有ACC主动巡航系统，颇为厚道。
Macan虽说与奥迪Q5采用同一平台打造，但在外形上并没有借鉴Q5的设计风格，整车侧面线条简洁流畅，Macan侧有着一种溜背式的造型设计。Macan车型标配的为18寸轮毂，此外其也为追求运动的消费者提供了20寸和最大21寸的轮毂选装。内底饰板是Mcan的一大亮点，黑色为标配，若项换成碳纤维材质，车主则要另付10200元。
Macan的尾部造型设计更为简洁，其并没有加入很多的装饰，也没有采用层次感的造型设计。双边四出的排气设计赋予了这台车视觉上的冲击，此外后泊车雷达、高位刹车灯等一应俱全，其尾灯的设计也很别出心裁，与卡宴形成了鲜明的对比。
