真金还是镀金 长安PSA DS 5LS竞争力分析
长安谛艾仕DS 5LS竞争力分析长安谛艾仕DS 5LS于3月28日在北京上市，售价14.69-24.69万元。作为一款豪华车，这个售价还是比较吸引人的。但是DS 5LS只有高配车型的配置还算是比较丰富，而中低配车型并没有太多的豪华配置。
高配车型内饰做工精细、材质奢华
DS 5LS高配车型采用了极为奢华的内饰材质，座椅用料非常考究，顶配车型采用了真皮中的贵族——Semi Aniline真皮，100张德国生产的牛皮中也只有1-2张才符合标准。这种顶级真皮的超薄饰层是的座椅表面透气性更好、舒适性更佳，坐在上面更自然舒适。
同时，在手能接触到的地方都采用了真皮包裹。像中控台、前门内饰板、后门内饰板等经常贴近皮肤的地方，都采用了舒适的真皮包裹，给人一种奢华的驾乘感受。
DS 5LS与众不同的选择
DS 5LS作为一款豪华车来说，其售价并不贵，20万左右便可拥有与众不同的车。在当今德、日系车遍天下的时代，拥有一辆高端个性化的法国车则更显出众。同时，DS 5LS的外观设计也比较抢眼，能给人留下深刻的印象，而豪华的内饰风格又能让车主倍有面子。如果你个性鲜明喜欢特立独行，生活丰富多彩又比较小资，那么DS 5LS非常合适选购。
外观镀铬装饰颇多 但略显夸张
长安谛艾仕DS5 LS的外观运用了大量的镀铬装饰，不论是前脸的中网还是车身侧面，甚至车窗上沿到尾箱上都是。这么多的铮亮的装饰条看上去确实尽显豪华感，不过真的耐看吗？作为豪华车，镀铬装饰越多就越好吗？
像奔驰、宝马、奥迪等大众认可的豪华车，在外观设计上并没有夸张的镀铬装饰，它们的外观主要还是靠车身犀利的线条、丰富的光影变化来体现出豪华感。而在DS5 SL上，浑圆的车头和车身，没给人带来太多的“设计”感。再退一步，起亚的K5甚至本田的凌派，在外观上都能给人眼前一亮的感觉。
如果单纯凭借镀铬装饰来营造法式浪漫和豪华，那么两厢的DS5运用的非常到位，但在三厢DS 5LS身上似乎有些牵强。DS 5LS外观给人的感觉，就像是普通三厢车上增加了太多的镀铬件，给人一种“改装车”的感觉。外观的好与坏在这里不做过多评论，毕竟萝卜青菜各有所爱。
偏向二流豪华品牌定位
DS 5LS市场定位于豪华中级车，价格定位却侵入了竞争最激烈的家用中级车市场。虽然DS这个品牌属于豪华品牌，但是不论从市场定位还是整车价值上，DS 5LS很难进入真正的豪华车市场，所以把它定位于二流豪华品牌比较合适。
在14-25万元这个豪华车细分市场中，DS 5LS确实鲜有对手。那为什么别的汽车厂家不在这个区间打造一款豪华车呢？讴歌是本田的高端品牌，雷克萨斯是丰田的高端品牌，英菲尼迪是日产的高端品牌，而DS是雪铁龙的高端品牌。像本田、丰田、日产，它们将高低品牌分开，并独立设计生产车型，高端品牌不论是售价还是整车品质上，直接叫板奔驰、宝马、奥迪，而它们的低端车型则主攻家用与中端商务市场。
日系三大汽车厂商高低分明的产品定位，当然不会有像DS 5LS这样的车型出现。而国产的DS 5LS却是第一款脱离雪铁龙只悬挂DS车标的车型。也可以说，DS这个高端品牌从DS 5LS开始才正式摆脱了雪铁龙的影子，大众对其品牌的认可度还需时日。
不得不说的是，DS 5LS并没有继承DS5的全景天窗，令人失望。而在底盘设计上也没有采用豪华车应有的独立多连杆后悬，即使法国车最喜欢扭力梁后悬，调校也还算不错，但其本身结构决定了舒适性肯定没有独立悬挂好。
综上，长安谛艾仕DS 5LS并不能算是一款真正的豪华车，在15-25万元的售价区间，不如购买同门的雪铁龙C5更实惠。
市场定位略显模糊
DS 5LS的市场定位有些高不成低不就，整车内饰做工虽然精致配置也还算丰富，但也只能算是一款中高档的中级车。其20多万的高配车型，在动力、配置、空间与雅阁、蒙迪欧、帕萨特、C5等中高档中级车相比，也没有太多强项。如果有，也就那台1.6THP发动机还算是个亮点。而其20万以内的低配车型，在中级家用车市场中也没有什么优势，像速腾、福克斯、起亚K5等家用车，性价比上都比DS 5LS要好得多。如今的中国消费者心态已经逐渐成熟，花同样的钱，大部分人会选择一款经济适用配置稍高的代步车，而不是配置一般的所谓的豪华车。
但从另一方面看，对于那些想购买奔驰、宝马、奥迪入门级车型的消费者来说，DS 5LS应该是一个不错的选择。25万元的价格对于前者来说只是入门，而对于后者来说已经是顶配车型。在这个级别车型中，DS 5LS的动力并不吃亏，同时，奢华的内饰和配置更令人心动。不过DS这个品牌到底值不值我们付出这么多钱，还需长安谛艾仕继续广大其品牌影响力。DS这个豪华品牌被大众认可了，自然车就会卖得好。
| 车型名称 | DS 5LS | 宝马1系116i | 奔驰A180 | 奥迪A3 Sportback 35TFSI |
|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 14.69-24.69万元 | 26.2-28.2万元 | 25.20万元 | 19.99-28.67万元 |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1595 | 1395 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4702/1840/1510 | 4324/1765/1421 | 4392/1780/1433 | 4466/1796/1404 |
| 轴距(mm) | 2715 | 2690 | 2699 | 2629 |
| 最大功率(KW) | 120 | 100 | 90 | 110 |
| 最大扭矩(N.m) | 240 | 220 | 200 | 250 |
| 后悬挂 | 扭力梁半独立 | 多连杆独立 | 四连杆独立 | 多连杆独立 |
DS 5LS的市场定位非常大胆，以不到25万元的价格冲击豪华车市场，可以说是一个壮举。但这样很有可能损失了利润丰厚的家用车市场，而相比真正的豪华品牌又缺乏品牌影响力。DS 5LS不如从一开始就定位于中高档家用车还比较合适，直接定位于豪华车有些自大了。
品牌影响力亟待提升
DS品牌进入国内不过两年时间，从DS3引入国内开始，其给人的印象就是没性价比。一款20多万的进口小型车，只搭载了1.6L自然吸气发动机和4速变速箱，哪怕跟MINI One相比都缺乏竞争力。随着DS 5LS的国产，长安谛艾仕旗下有了第二款豪华车型，但不论是售价还是整车品质都没有“豪华范儿”。
目前看来，DS的车型偏少，也没有一款能真正拿出手豪华车来占据豪车市场。要想真正成为豪华品牌，不仅需要引入更高端的车型并国产，同时售价也要与家用车市场脱离干净。
推荐车型：2014款DS 5LS THP160 1.6T自动雅致版
售价：18.49万
推荐理由：所推荐车型属于DS 5LS的中配车型，搭载1.6THP发动机动力表现出色，其配置也非常丰富，具有GPS导航、自动大灯、ESP系统、定速巡航等实用配置。值得一提的是，ESP与定速巡航为全系标配，非常厚道。
网友评论：
微博网友评论
微博网友评论
调查分析从网友评论和调查问卷来看，DS 5LS还是比较受期待的一款车。但是网友所提到的车型优点基本都在顶配车型上，而中低配车型与同级的家用车相并比没有太多优势。所以选购这款车，还需擦亮眼睛，充分对比后再下手。
总结
长安谛艾仕DS 5LS本身没有太多豪华车的元素，不如放低身价，借DS高端品牌的身份打入中高端家用车市场，在价格上也与中高端家用车持平。豪华车这个称谓不是谁都能受得起的，镀金还是真金，较真儿的人用牙咬一咬还是分的清。
