小型SUV成了各大汽车厂商们争先恐后进入的新蓝海,福特的翼博,别克的昂科拉的成功也成为后续车型最好的标榜。尝到甜头的上海通用即将推出第二款小型SUV雪佛兰创酷Trax,此外还有东风标致2008即将上市,北汽的幻速S2也将在3月份上市。另一款同样将在今年推出的重点车型就是现代的ix25,北京现代的国产版本也将同步引进,并且有望在北京车展上首发量产车型,不过正式上市可能则要等到今年第四季度。
这个级别的车型,其实现代汽车早有尝试,那就是东风悦达起亚目前在产的起亚秀尔车型,但是之前秀尔只是走的跨界风格,在离地间隙上与轿车基本没有差别,因此并没有获得市场的广泛认同。而新一代的车型,则采用SUV理念开发,尺寸和秀尔相仿的紧凑规格,但离地间隙大幅提升,而售价将比现有的ix35等紧凑型城市SUV明显降低,使得SUV的消费门槛也明显拉低,达到与悦动轿车相似的价格水平。
虽然尺寸比较小巧,但是外观风格却比较硬朗,车身线条都相对平直。这样实际上也可以使得车内空间最大化。车身整体轮廓会与海外已经发布的第二代秀尔比较相似,轴距尺寸2600mm左右,车身尺寸也基本相仿,平直的车顶,黑色的隐藏式A柱都是秀尔的设计风格。不过现代ix25的后风档玻璃倾斜更加明显,离地间隙也明显更高,整体风格更趋SUV的设定,而且后悬架也从秀尔的扭力梁升级为多连杆独立后悬架。
现代ix25的前脸设计会和新胜达比较接近,进气格栅和大灯轮廓都显得比较硬朗。不过考虑到车型的经济化定位,并没有配置氙气透镜灯组,也没有采用LED光源配置。车身侧面的整个腰线和车窗线条都呈现由低到高的状态,车顶的行李架采用了贴顶式的金属压条设计。C柱的轮廓也会比较宽大,通过轮毂的配置,能够看出高低车型的差异,高配版是银色亮面和黑色内腔的运动风格设计,低配版则是普通的铝合金轮毂配置。
尾灯设计同样轮廓分明,横条组合式的灯组布局,侧面一直延伸到C柱的下方位置。后备箱盖上也有与侧面腰线呼应的外凸筋线轮廓。后备箱盖的开口比较低,这样可以便于行李的搬运,牌照框这布局在后备箱盖下沿的位置。
现代ix25车型的动力系统配置也有可能参考海外版第二代起亚秀尔的配置,那就是1.6L的GDI缸内直喷发动机,和2.0L的Nu自然吸气发动机组合。其中1.6L GDI机型得益于直喷技术,最大功率高达95.5kw/6300rpm,峰值扭矩160N·m/4850rpm。目前无论是国产现代,还是国产起亚,相比目前国产车型普遍配置的1.6L自然吸气机型,均是一种技术的进步。而2.0L Nu发动机则以成熟运用在国产车型上,配套供应完全没有问题。
至于此前传出现代正在开发小排量的1.0T和1.2T涡轮增压发动机,据消息透露,目前还没有这么快能够运用到量产车型上。因此年底上市的北京现代ix25暂时没有希望配置则两款小排量涡轮增压机型。