中期改款保时捷卡宴S E-Hybrid混合动力
中期改款保时捷卡宴S E-Hybrid混合动力无伪装谍照 新浪汽车海外车讯 保时捷卡宴即将迎来产品生命周期的中期改款，这次车型改款不仅仅局限于车辆的外型设计，同时还将对产品线进行补充和完善，新增加一款插入式混合动力版车型。日前，有海外媒体拍摄到了中期改款保时捷卡宴混合动力版车型的测试谍照(本文图片来自automobilemag.com)，这款车型不仅外形设计进行了改变，同时还采用了电力驱动方式。据母公司大众汽车集团的一份财务报告证实，大众汽车即将在年内推出这款保时捷卡宴插入式混合动力版车型。在前些时候，保时捷汽车曾经率先推出了Panamera S E-Hybrid混合动力版车型，并取得了市场的良好反馈。
中期改款保时捷卡宴S E-Hybrid混合动力无伪装谍照 与保时捷的Panamera混合动力版车型策略相同，新款保时捷卡宴S E-Hybrid车型所使用的混合动力系统由一台3.0升排量V6机械增压汽油发送机和一部电动机共同构成。其中，电动机的最高输出功率可达95马力，并依靠一组9.4千瓦时电池组提供和储存电量。新款保时捷卡宴S E-Hybrid车型还支持纯电力驱动方式，车辆的最大续航里程可达20英里。
中期改款保时捷卡宴S E-Hybrid混合动力无伪装谍照 从谍照上看，新款保时捷卡宴S E-Hybrid测试车辆在车身左侧后翼子板处有一个清晰的充电接口，而在相同位置的车身右侧则是传统的邮箱口，从车身外形上看混合动力版车型与传统动力版车型并没有明显的区别和不同。但是从保时捷汽车旗下另外两款混合动力车型918 Spyder和Panamera S E-Hybrid上看，保时捷汽车都为其搭载了石灰绿色制动钳，让人从外形上可以更容易联想到绿色环保，可谓煞费苦心。新款保时捷卡宴系列车型还采用了重新设计的散热格栅、尾灯和后保险杠，并对前进气孔的位置进行了调整和优化。改款后的保时捷卡宴与全新保时捷Macan十分相似。另外，保时捷汽车还对新款卡宴的机械结构进行了微调，并将搭载3.0升排量V6双涡轮增压汽油发动机，从而取代原有4.8升排量V8引擎。据悉，新款保时捷卡宴及新款卡宴S E-Hybrid车型将在年内的一场欧洲车展上完成全球的首次亮相。(编译：Jamie Gao)
