第三代奥迪TT将亮相北京车展 或年内上市
第三代奥迪TT将亮相北京车展新浪汽车讯 作为奥迪旗下跑车产品线的入门车型，奥迪TT自1998年推出以来，在全球市场都取得了不错的市场反馈。在大众之夜上，第三代奥迪TT Coupe正式与媒体见面，新车在延续了前代部分设计的同时，大胆的修改了整车的长宽比例，引入了LED等新配置，改变了内饰的设计风格并增加了部分电子设备。
第三代奥迪TT或将2014年年内进口在日内瓦车展上完成首展后，第三代TT会首先在欧洲市场上市销售，并亮相2014年北京车展,预计最早会在2014年年末引入中国市场。
| 第三代奥迪TT Coupe | 第二代奥迪TT Coupe(现款) | |
|---|---|---|
| 车长 | 4180mm | 4187mm |
| 车宽 | 1832mm | 1842mm |
| 车高 | 1353mm | 1348mm |
| 轴距 | 2505mm | 2464mm |
基于MQB模块化平台的第三代奥迪TT Coupe车身尺寸相比现款略有变化。新车长、宽、高分别为：4180mm、1832mm、1353mm，轴距提升到2505mm。为了提供更加动感的外观造型和空气动力学性能，第三代奥迪TT Coupe修改了车身造型，首先前风挡的倾斜角度更大，A柱与车顶的轮廓因此发生了变化，与之配合车尾与后风挡的组合也更为平直。
由于使用了更多轻量化的高强度材质，新车在车身安全更出色的前提下，相比前代减重了50公斤。车身重量的降低为性能的提升留下了更大的空间，而油耗表现也会更加出色。
第三代TT的头灯得到了全面的升级
第三代TT的轴距提升,但车长车宽比前代略有缩小
第三代TT的重心更低了,车身侧面轮廓有了明显的变化
车尾的高位刹车灯是个亮点在车身线条发生变化的同时，第三代奥迪TT Coupe的中网、头灯以及尾灯头进行了明显的修改。新造型的六边形中网尺寸更大，头灯和中网间增加了巧妙的三角形区域，精致的LED头灯取代了原有的氙灯总成，同时LED的日间行车灯也发生了明显的变化，交叉的直线更适合体现奥迪TT Coupe的硬朗化转型。
第三代奥迪TT的创新之处很多,内饰的配置提升最显而易见
出风口整合了空调的控制单元,很有创意,还简化了中控台上的功能区域
新的MMI系统把手写模块和控制旋钮整合在了一起内饰方面，新车延续了前代的2+2座椅布局，后排的乘坐空间没有明显提升。新设计的内饰造型简约，除了手感柔软的搪塑内饰外，第三代奥迪TT Coupe的内饰还引入了更多的银色金属装饰条和皮革装饰材料。新车内饰中最明显的特征就是圆形的空调出风口，中控台中央的圆形出风口，整合了空调的控制功能，成功的帮助设计师简化、压缩了内饰的控制功能区域。
另外，第三代奥迪TT Coupe还配备了最新版的MMI系统，新的多媒体系统的增加了手写输入和触摸式的功能面板。多媒体屏幕则彻底整合到了车速表和转速表之间，这样块包含了导航、内饰功能调节、行车电脑控制等功能的高分辨率TFT屏幕，尺寸达到了12.3英寸。
| 2.0TFSI(低调) | 2.0TFSI(高调) | |
|---|---|---|
| 最大功率 | 230马力 | 310马力 |
| 最大扭矩 | 370Nm | 380Nm |
| 变速箱 |
6速双离合器/6速手动变速器 |
6速双离合器/6速手动变速器 |
动力方面，第三代TT Coupe将全系标配2.0TFSI汽油直喷涡轮增压发动机，根据定位的不同这款发动机会有高低两个调校版本，其中入门版本的最大功率为230马力，最大扭矩370N.m，0-100km/h加速仅需5.3秒。而TTS使用的高功率版2.0TFSI发动机的则拥有310马力的最大功率，以及380N.m的最大扭矩该车从静止加速至100km/h仅需4.7秒。另外，与这两款发动机搭配的是6速双离合器变速器或6速手动变速器。
第三代奥迪TT Coupe配备了新设计的悬挂系统，前麦弗逊、后四连杆的悬挂组合，采用了更轻量化的材质，并强化了对路面回馈的控制，并可选装电磁调节阻尼系统。另外，基于第三代奥迪TT Coupe还将配备基于前横置发动机结构的quattro四轮驱动技术，拥有更丰富的驾驶乐趣和路面适应性。
