随着全新一代标致308在海外上市，这也标志着基于法国PSA标致雪铁龙集团旗下EMP2平台模块化平台打造的第一款车正式推出。得益于新平台灵活度高的优势，标致还计划推出相应的衍生车型。近日，标致雪铁龙集团亚洲区商务部总监窦赛尔先生在接受媒体采访时表示：今后标致还有更多更新的产品投放。网通社从标致内部人士处了解到：标致将在明年推出全新308CC，新车或搭载最新研发的1.2T三缸发动机。
标致明年推全新308敞篷车 基于EMP2平台打造
2013年初，法国PSA标致雪铁龙集团正式发布了全新的EMP2模块化平台，该平台全称为Efficient Modular Platform 2，即高效模块化平台2。它最大的特点就是在产出的车型上应用了大量的高强度钢和铝合金等复合材料，这为车身轻量化作出很大贡献。受益于新平台的灵活性，在EMP2模块化平台上生产的车型可以覆盖轿车、SUV以及跨界车。
动力方面，全新标致308敞篷版将与在英国刚刚上市的第二代标致308共享引擎。标致为第二代308提供了1.2L三缸涡轮增压和1.6THP涡轮增压两种排量的汽油发动机，消费者可根据自己的需要来进行选择。此外，新车有望沿用现款308CC所使用的6AT变速器。
全新标致308CC在换装1.2T发动机之后其对应的消费税税率会减至3%，而现款车型所搭载的1.6L涡轮增压发动机的税率为5%，相比之下则降低了2个百分点。因此新车上市之后，入门级价格方面有望实现一定幅度的下调。即便不会体现在直接的车价中，这部分成本的节省也可以体现在配置的提升上。
为了在各个细分市场中均能有所突破，从而占据更大的市场份额，标致除了将推出基于全新308打造的敞篷版和旅行版两款换代车型外，未来还有望推出308GTI、308R两款运动车型。
