双龙汽车在华引入柯兰多、爱腾等多款SUV车型后，还将进一步扩充产品线。对于未来的新车规划，近日双龙汽车副社长李在完先生在接受网通社采访时表示：“在2015年，我们将推出一款小型SUV，将拥有两个版本，分为标准轴与长轴距版，其中标准轴距车型将率先进入市场，长轴版随后推出。”在谈到这款小型SUV的动力系统时，李在完补充到：“我们将搭载1.5L与1.6L发动机，分为汽油与柴油引擎。”对于双龙汽车而言，小型SUV在补充产品线的同时，也将对其在华销量表现起到推动作用。
近年来，双龙汽车一直定位于专业级的SUV制造商。在今年推出搭载汽油发动机的柯兰多后，在国内市场销量增长很快，据双龙汽车所公布的数字，今年在华双龙销量达到8000台，年底将超越1万台。新车的推出是带动销量增长的方法，对于这款小型SUV，李在完介绍到：“这款车我们经过很长时间的市场调研，目前来看他的认可度很高，另外这款小型SUV无论在外观，还是动力总成上，都将非常具有竞争力。”据了解，这款小型SUV将基于2012年北京车展亮相的XIV-2概念车所打造，在明年的日内瓦车展亮相量产车，之后在2015年引入中国市场。
纵观双龙汽车在华产品线，目前已推出5款车型，这其中4款均是SUV车型。对于双龙而言，中国市场未来将逐步超越俄罗斯，成为其最重要的出口国家。在对现有车型营销策略做出调整的同时，全新车型的导入也起着至关重要的作用。未来随着这款新车的引入，将进一步带动双龙在华的销量，“到2015年，我们的目标销量达到3万台。”李在完先生向网通社介绍到，这款小型SUV在中国进行路试，未来将进一步补充双龙的产品线。
据全国乘用车市场信息联席会最新统计，今年1-10月国内A0级SUV累计销售22.3万辆，同比增长186%，远超汽车行业平均增长水平。而就在双龙为小型SUV做准备的同时，福特与通用已率先进入该细分市场，分别推出福特翼博与别克昂科拉。未来双龙的小型SUV在进入中国市场后，将与上述车型相互竞争。从目前的情况来看，双龙汽车进口车的身份与实惠的价格，将成为其对抗翼博与昂科拉的重要筹码。
在今年，一直推行柴油发动机的双龙汽车，推出了搭载汽油发动机的柯兰多，这一改变也带动销量的同步增长。根据双龙此前公布规划，未来小型SUV与汽油发动机将是未来双龙的发展方向，能否在重新在华崛起，还要通过市场的检验。(网通社 2013年12月13日 韩国报道)
