东风本田计划在未来3年实现产销量突破50万辆的目标，这不仅促使其要投产更多新车型而且还要重点挖掘现有产品的潜力。在目前销量最大的三厢中级车市场，东风本田目前只有思域一款车型，随着小排量增压引擎的车型受到消费者的喜爱，直接导致这款车型的销量越来越低。不过东风本田已经决定作出改变，思域在动力方面也将作出调整。本田技研工业株式会社社长伊东孝绅对网通社在内的媒体表示：我们为中国消费者量身打造了多项新技术，其中就包括了1.5T在内的增压引擎和8速双离合。东风本田执行副总经理陈斌波在接受专访时表示：近几年大众的技术被消费者所肯定，未来东风本田推出的新车型也将大规模采用缸内直喷技术和涡轮增压技术，同时导入更多CVT、DCT变速器车型。
目前大众紧凑级三厢轿车-速腾、宝来等车型都搭载了1.4T等小排量增压引擎和双离合技术，而且市场实际销量也是有目共睹。东风本田想在3年内实现销量翻番的计划，也将为思域等具有一定口碑的车型在技术方面进行升级。近日网通社从国家知识产权局了解到：思域即将迎来改款车型，新车有望在动力方面搭载全新1.5T发动机。
新款思域或将搭载1.5T引擎
思域作为东风本田旗下唯一一款紧凑级轿车，随着国内A级车市场的竞争日益激烈，搭载涡轮增压的车型凭借良好的动力以及出色的燃油经济性受到了消费者的一致认可。本田（中国）副总经理八乡隆弘先生向网通社表示：“本田推出涡轮增压引擎主要就是针对中国市场，尤其是大众集团带来来的压力。”
本田1.5T引擎功率超越竞争对手
目前国内第九代思域所使用的为1.8L、2.0L自然进气发动机，最大功率分别为104kw和114kw，较大的排量促使这款车型在竞争力上稍逊色于搭载小排量增压发动机的A级轿车。此次本田研发的1.5T增压发动机，最大功率达到了150kw，峰值扭矩260N·m，动力参数上已经明显超过了自然进气发动机，也符合了时下小排量增压化的发展趋势。
在中国市场的合资A级轿车中，大众速腾、别克英朗目前都采用涡轮增压发动机，其中大众的全新一代EA211系列中的1.4T也将适用于多款车型上。在动力参数方面，本田的1.5T凭借150kw的功率，已经超越了大众、别克品牌所使用的1.4T以及1.6T引擎，从中不难看出本田已经为其在中国市场与上述车企全面抗衡做好了充足的准备。（网通社 2013年12月6日 北京报道）
