广汽菲亚特第二款车型 菲翔两厢实拍新浪汽车讯 广汽菲亚特代号CHB的第二款国产车型即将推出，也就是菲翔的两厢版车型。只是是否会延续菲翔的命名目前还不得而知，这款新车即将在月底的广州车展首发亮相，上市后凭借更大的车身尺寸，更加经济的价格，将取代目前进口的菲亚特博悦两厢轿车。此番我们已经提前获得了全新两厢版菲翔车型的实拍谍照，除了部分细节稍有伪装外，整体设计都已经明朗。
两厢菲翔两厢版菲翔的前脸设计将在现有三厢版的基础上进行修改，由于目前两厢轿车和三厢轿车的市场受众和接受度不同，各大厂商往往都对统一车系的两厢和三厢版车型，采取不同命名，以及脸谱设计的区分来凸显两个版本定位上的差异。
对比两厢和三厢菲翔，可以看出差别主要在保险杠的变动，而大灯都是沿用原有设计。新款版本将上部进气格栅拉宽，装饰条还会一直延伸到大灯边沿位置。而下部格栅改为了正梯形的设计，黑色边框一直包裹到了前保险杠的底部，两侧的雾灯区域轮廓外凸，有非常强的力量感，还加入了镀铬镶边线条的装饰。
翼子板整体设计保持不变，只是取消了转向灯的安装位置。因为在两厢版菲翔车型上，侧面转向灯是采用与后视镜集成在一起的设计。车身侧面也与三厢版车型有着高度的相似性，甚至前后排的车门都是通用的零部件。而且两厢版车型的车顶弧面更加平直，能够提供比三厢版车型更宽裕的头部空间。
两厢菲翔两厢车型继续沿用了三厢版的车型平台，轴距尺寸保持2708mm不变，比起目前进口博悦的2600mm轴距尺寸优势明显。两厢菲翔车型根据配置不同，也有17寸和16寸两种规格的轮毂配置。这一点在动力配置上也有体现，仍然是那款菲亚特T-jet发动机，包括两种高低不同调校，高功率版本最大功率150马力(110kW)/5500rpm，最大扭矩230N·m/3000rpm，低功率版最大功率120马力(88kW)/5000rpm，最大扭矩206N·m/2500rpm。不过这两款发动机都是同样的9.8:1压缩比，也并没采用汽油缸内直喷技术。
但是相比目前三厢菲翔升级之处，就是变速箱部分，从六速自动升级为了七速自动，仍然是双离合变速器技术，这有利于进一步提升油耗的经济性和驾驶的舒适性。当然，同样的升级也会出现在同期推出的改款菲翔三厢版车型上。
两厢菲翔正如两厢版以运动风格为主，其后备箱盖上也不再采用大面积的镀铬装饰。尾灯组下边沿的阶梯式轮廓显得更加硬朗。靠近外侧的灯组下沿是倒车灯的功能区，而后雾灯则与保险杠上的反光板集成在一起。后风档玻璃采用了较大的倾角，以保证较低风阻，同时配置了高位扰流尾翼，集成高位刹车灯。后风档玻璃上也配置有雨刷，后备箱盖上的微微凸起的棱线与侧面腰线连接在一起，牌照框区域的设计显得有些怪异，不过到是解决了开启后备箱盖拉手开关布局的位置。
而内饰部分会完全共享目前三厢版车型的设计。其达到8.4寸的多媒体系统触摸液晶屏颇为抢眼，目前相似配置的车型也只有比亚迪和纳智捷能够实现，而与菲翔同级的合资产品中还难觅踪影。高配车型的空调系统采用自动双温区控制，也是接近中级轿车的配置。此外手套箱中还隐藏有USB和AUX的外接多媒体设备接口。
而售价方面，由于车型平台，技术，以及配置上，两厢菲翔与三厢版的高度一致，因此售价不会有太大差异。无疑将比目前进口的博悦两厢轿车价格大幅降低，也有利于进一步占领偏重年轻消费群体的两厢车市场。
