张耀东
在奔驰寄予厚望的新S级上市前两天，一个重磅人事任命终于浮出水面：段建军接替郝博出任北京奔驰销售服务公司销售与市场执行副总裁。此前，段是华晨宝马销售副总裁。
这是一项极具符号意义的人事安排。目前，北京奔驰销售公司的人事架构是参照戴姆勒(奔驰母公司)的全球管理体系，按照阿拉伯数字分级的。其中，销售公司总裁倪凯是1级，执行副总裁为2级，而市场、销售、公关等副总裁或核心部门总监为3级，以此类推。
显然，段建军履新的职位在内部为2级。在销售公司，与其同级别的共有8位，分管不同的领域，均由中德双方股东派驻。按照合资协议，销售与市场执行副总裁的职位是由德方人员派驻，也就是说，段建军加盟的是奔驰中国，然后再作为德方雇员派驻北京奔驰。
对于德国奔驰来说，聘请中国人担任2级以上的高管是颇为少见的。年初，北京奔驰销售服务公司成立之时，北汽就提出希望德方奔驰能够聘请中国人分管销售。理由很简单，中国人更了解中国市场。
过去几年，奔驰在中国所遇到的种种问题，除人事争端外，大多被归结为不了解中国市场，或不愿为中国市场改变。现实的市场压力也促使奔驰下决心寻找中国高管。今年以来，奔驰与多位汽车营销精英接触，最终段建军入选，成为奔驰高管人才本地化的重要信号。
有着标志性花白头发、身材略胖、笑容温和的段建军，在业界口碑甚佳。他曾在危难时刻出任南京菲亚特商务总监，也曾是打造华晨宝马销售神话的核心团队成员。在职业履历和个人风格上，段都是奔驰和北汽双方能够认可的理想人选。更关键的是，由中国人出任德方雇员，其更容易从合资公司利益出发考虑问题，而非某一方股东的利益。
段建军的挑战也显而易见。在市场环境上，奥迪、宝马已经把奔驰甩在后面，激烈的价格竞争趋于白热化，奔驰突围难度巨大；在经销商层面上，奔驰有着国内最为强势、复杂的经销商网络，给段来个下马威也不是不可能；在合资公司内部，刚刚正式成立仅半年的销售公司尚处于磨合期，需要段有极高的平衡技巧和情商。处理得好，他将成为股东及不同利益群体之间的润滑剂，否则将会因为缺乏根基而成为孤独的冲锋者。
机会也同样摆在段建军的面前。从大方面来看，中德股东方正进入一个新的蜜月期，在战略上将会更支持合资公司的发展。在市场层面，奔驰也明显被低估，况且今年开始，奔驰将进入密集产品年，新S和新E的产品力提升明显。另外，经过连续两年的亏损后，经销商们也会更加理性地对待销售公司的要求，网络发展和培训也处于历史上的最好时刻。这对于段来说，都是快速提升销售业绩的基石。
段建军面临的挑战和机遇，同样也是奔驰和北汽方面需要认真研究的课题。人才本地化，不仅仅是请个中国人担任高管，而是要真正地信任、支持他做事，让其成为有名有实的管理者，而不是权利斗争的牺牲品。这在此前是有先例的，衷心希望段建军能够成为真正的、积极的、正面的奔驰符号。
