能否捍卫神车地位 国产高尔夫7实拍解析
新浪汽车讯 2013年9月25日，倍受国内媒体关注的国产大众高尔夫7车型在一汽大众广州佛山分公司建成投产仪式上正式下线。虽然一汽大众在下线仪式上并未过多透露国产高尔夫7的具体信息，但从现场亮相的展车中，国产高尔夫7的一些特征已初现端倪。究竟这款出自一汽大众最新工厂的高尔夫7，还能延续昔日神车称号吗？下面，我们便通过对现场展车为您简要解析一下国产第七代高尔夫。
国产高尔夫7外观与海外车型一样吗？
图为国产大众高尔夫7外观实拍见到今天国产高尔夫7的实车后，这个问题我们已经基本得到了肯定的答案。尽管一汽大众开始越来越重视本土化开发，但对于像高尔夫这样具有大众精神的车型，还是保持它原汁原味的感觉最好。因此，对这点有疑问的朋友可以放心啦。
图为国产大众高尔夫7外观实拍
图为国产大众高尔夫7外观实拍外观方面，国产高尔夫7与进口车型保持了高度的一致，整体依然延续着大众家族式的前脸设计。车身尺寸方面长宽高分别为4255mm/1799mm/1452mm，轴距增加了59mm后达到2637mm。两种排量车型的外观大致相同，只是1.4TSI版在GOLF后面加有TSI的标识，轮毂方面虽然都是10辐轮毂但是在造型上有所区分。
何时才能见到国产高7内饰？
图为国产大众高尔夫7外观实拍
图为国产大众高尔夫7外观实拍很遗憾，今天现场的展车依然没有向媒体公开国产高尔夫7的内饰样式。不过据厂家透露，10月初高尔夫7的内饰将正式对外公布，在正式公布之前我们也只能参照海外版车型进行推测了。根据一汽大众以往经验，高尔夫7内饰整体设计应该与外观一样，保持与海外版基本一致，不过应该会在装饰条以及配色方面根据国内消费者的喜好进行一定调整。目前，从海外版车型看，高尔夫7的内饰相比6代车型更为精致时尚，中控台整体造型也回归了以驾驶者为中心的设计形式，全新的方向盘样式看起来更精致也更运动。
国产高尔夫7配置会比海外车型低吗？
图为国产大众高尔夫7外观实拍
图为国产大众高尔夫7外观实拍同样，厂家并未公布国产高尔夫7的具体车型配置，不过根据之前的谍照以及今日展车外观细节部分推测，国产高尔夫7的配置相比第六代车型会有所提升。而通过展车前后保险杠上的多点雷达判断，其高配车型应该会配备自动泊车辅助功能，而展车牌照下方正中的方形镂空位置，应该是为今后配备ACC自适应巡航系统预留的安装传感器的位置，因此，至少在国产高尔夫7的顶配车型，这两项较为先进的电子配置应该会有所配备。
国产高尔夫7动力组合有何悬念？
图为国产大众高尔夫7外观实拍至于高尔夫7的动力方面，整体留给我们的悬念不大，前期新车除了会依旧搭载原有的1.6L自然吸气发动机以外，EA111和EA211系列的1.4TFSI发动机也都会出现在国产高尔夫7上，其最大功率分别为96kW和111kW。传动系统方面将采用5速手动、6速手自一体以及7速变速器。而究竟后期，高尔夫7能否配备大众更低排量的1.2TSI发动机，要看一汽大众对于这款发动机的引进速度了。
国产高尔夫7后悬挂真的变成半独立的吗？
图为国产大众高尔夫7外观实拍面对这个问题，我只能很遗憾的告诉各位，国产高尔夫7除GTI车型采用后独立悬架以外，其余车型将全部采用扭力梁悬架系统。高尔夫7采用MQB平台这点已毋庸置疑，但是这款平台的后悬挂会采用多连杆与扭力梁两种形式，由于是模块化的平台结构，两种悬挂之间的换装将是轻而易举。1.6L与1.4TSI车型的后悬挂将采用复合扭力梁半独立悬挂，这点相比高尔夫6全系多连杆后悬挂来说，高7的内部空间会有提升、整车重量下降同时造车成本也会变低，但是操控性能却大打折扣。采用了扭力梁后悬挂的高尔夫7相比同级竞争对手，比如新福克斯、马自达3已失去了很大的优势，仿佛又退回到高尔夫4的时代。
结语：也许有人会质疑，失去了独立后悬挂的高尔夫还是昔日车迷中的那台小钢炮吗？的确，采用了MQB平台后的高尔夫车重得到很好的减少，轴距得到了加长从而使其内部空间也得到很好的拓展，当然，还有更加先进的电子设备以及经典犀利的造型，但这些究竟能否弥补其在操控性的缺憾，我们还要等到国产高尔夫7真正上市并试驾后才能给各位一个最好的答案。
