全新第三代宝马X5国内测试曝光
全新第三代宝马X5近期，宝马全新的第三代X5已经在美国南加利福尼亚州的Spartanburg工厂批量生产，9月12日在法兰克福车展上正式首发亮相。与此同时，全新X5车型已经在国内开始了路测，显然已经在积极为后续同步进口引入做好准备。
全新第三代宝马X5宝马从1999年开始推出第一代X5车型，也开创了传统豪华轿车品牌涉足SUV车型的先河，这还得益于宝马当年对路虎还有实际控制权。因此第一代X5在很多技术和设计理念方面，都与路虎揽胜有着共通之处。随后第一代X5也引入了中国市场，还成为了双环CEO车型的模仿对象。
全新第三代宝马X5然后是2006年推出第二代X5，接下来就是全新的第三代X5车型。追溯看来，宝马X5保持了极强的传承性，尤其是外观风格方面，从第一代，第二代，到最新的第三代，风格特征方面有着很强的相似性。车身尺寸也基本保持一致，相比现款车型，第三代X5的轴距尺寸2933mm不变，车身长宽高尺寸4886*1938*1732mm的变化也只是毫厘之间，也继续保持着车身尺寸较奔驰ML车型的领先。
第三代宝马X5新款X5的前脸设计也采用了最新的家族设计风格，扁平宽大的双肾进气格栅，大灯的内侧眼角与格栅相连。这样的设计也已经出现在了新款3系，3系GT车型上，后续还有更多的新款宝马车型采用相似的设计。
新款车型将会提供Pure Excellence、Pure Experience和M Sport三个版本，在内外设计方面，尤其是前保险杠风格上都有差异。此次国内曝光的测试车应该是Pure Experience版本，更加偏重越野风格的设定，包括雾灯区域的银色线条装饰，前后杠的越野风格下护板，覆盖车身侧面轮拱的黑色塑料包边设计等等。
测试车的大灯还只是临时配置，量产版本会使用宝马最新的LED灯组，最明显的特征就是天使眼的灯框从圆形变成了扁平的形状。前雾灯位置被提高到大灯下方，与X1和X3形成了统一风格设计。
车身设计则基本延续了现款X5的风格，尤其是侧面车窗边框，基本是如出一辙。而车身门板显然要动感了不少，翼子板上的鲨鱼鳃设计显得非常动感，同样的设计也出现在全新的3系GT车型上，只是X5的尺寸要更加张扬，由此拉伸出来的腰线使得车身凹凸有致。
尾部看上去像是放大版的X1，尤其是尾灯组的设计，与X1相似的设计，比现款X5看上去更有活力，更加年轻。尾灯内也是宝马标志式的L型LED尾灯，精简到更加粗壮的两根灯条。后风挡玻璃两侧还增加了扰流隔板，降低整车风阻，也使得X5这样一款大型SUV的风阻只有0.31。排气管仍然布局在后保险杠两侧位置，粗壮宽大的管口，展现了X5车型强劲的动力输出。
新款宝马X5首先会推出xDrive50i和xDrive35i两款汽油车型，分别搭载一台4.4LV8双涡轮增压发动机和3.0L L6涡轮增压发动机。前者和现款车型一样，仍然是4.4T双增压发动机，但最大输出功率提升30kw达到330kw，峰值扭矩也从600Nm增加到了650Nm。而3.0T则沿用现款发动机，动力输出依然是最大功率225kW，峰值扭矩400Nm。后续还将新增低配置的sDrive28i和xDrive28i车型，可能会使用新的2.0T双蜗管单涡轮增压发动机。
