如今各大厂商均在强化A级轿车市场的布局，三厢版与两厢版车型同售的情况比比皆是。此前，东风标致总经理吕海涛表示：“两厢车是我们的一个强项，未来在EMP2平台上针对这个级别我们会推出新的两厢车型。"近日网通社了解到：标致将推一款全新308并在法兰克福车展亮相，新车有望于2014年底在神龙第三工厂进行投产，该车为两厢车；在动力方面，新车或将搭载一款1.2L涡轮增压引擎。
全新标致308已在法兰克福国际车展上亮相，并有望明年在神龙第三工厂投产，对于未来标致旗下全新车型的国产规划，标致全球总经理毕高诚曾表示：“未来的中国市场上，标致新车型的上市频率之快、与欧洲市场的同步性，将是未来任何一个品牌都无法比拟。”
动力方面，新车有望搭载一款1.2T发动机，最大输出功率为60Kw，汽油发动机方面还包括了一款1.6T发动机，最大输出功率为92Kw及一款1.8L自然吸气发动机，与之匹配的是五速手动和六速手自一体变速器。
新车车身尺寸有所调整，其长宽高分别为4250mm/1815mm/1460mm，轴距为2608mm；相较于现款车型，新车身长、高及轴距均减少了308mm、45mm及4mm，而宽度却增加了10mm。新车大致的车身尺寸在其竞品车型高尔夫和福克斯两厢的范围之间。
新车将采用了全新的外观设计，带有大嘴式的前进气格栅造型和U型的下进气格栅，并采用不规则设计感的LED前大灯，更富时尚活力感。新308侧面采用了立体化设计，上下两条腰线赋予新车更动感，更有力量感。其后门的设计颇为特别，全新的尾门设计拥有尺寸较大的后侧玻璃，为后排乘客提供较大的视野。不仅前脸与标致2008相似，加强了车尾的层次感，并采用狮爪造型的LED尾灯。新车将使用米其林轮胎，双五辐轮毂造型十分动感。
相比标致之前车型的内饰可谓是彻底的翻新。新308富有立体感的中控台，十分前卫，中控面板尤为简洁，大屏幕的交互系统通过触摸方式进行操控；方向盘的形状很有特点，呈D字造型，两侧汇集了多功能按键；仪表盘造型具有十足的运动感，黑白搭配显得清晰易读，中间的显示屏用来显示简单的行车信息。
新车有望于明年在神龙第三工厂投产，目前PSA集团在神龙工厂已投产了EMP1(生产小型车)平台，同时网通社还了解到：标致旗下的EMP2(生产A、B级车型)平台将于明年在该工厂投入生产，届时采用EMP2平台打造的全新车型308，则有望同期在该工厂实现投产。该平台其最大的特点就是在产出的车型上应用了大量的高强度钢和铝合金等复合材料，在车身重量方面可以减轻70-80公斤。同时，米其林将与标致雪铁龙(PSA)联合开发的新款308轮胎也将为车身的轻量化起到作用。(2013年9月11日 网通社 北京报道)
