最近，霸气十足的美国豪华电动车制造商特斯拉TESLA有点烦。众所周知，准备开拓中国市场的特斯拉遭遇了商标抢注，导致特斯拉的公司申请注册无法顺利进行，甚至已经落户北京东三环内侨福芳草地的特斯拉体验馆迟迟无法开门营业。
这次特斯拉遭遇的是一位专业的商标抢注人，其不仅已经于2009年获得“TESLA”商标的所有权，还已经提交了“特斯拉”、“Tesla Motors”的注册申请。这位商标行业专业人士占先生还非常人性化地帮特斯拉申请了微博、博客账号，甚至注册了一系列TESLA相关域名，最近还要开始给特斯拉汽车公司招聘人才。这真是秀才遇到兵，不管你特斯拉专业技术怎么牛，没有合法名号怎么进军中国？目前双方没谈拢的地方在于，特斯拉对商标处理的预算是百万级的，而对方要价几千万。当然，结算单位都是美元。
特斯拉目前正红得发紫，对中国这个世界上最大的汽车市场更是雄心勃勃、蓄势待发。中国的有钱人从来不怕贵，就怕这车不够贵。特斯拉完全满足这一细分受众的需求，高端、大气、上档次。虽然特斯拉这个名称，已经被大众所熟悉接受，但如果现在纠结在一个名号上影响进入中国的速度，实在是有些没必要。
国内汽车市场的增速虽然进入个位数的微增长时代，但以价格衡量，各大豪华车品牌却仍然以超过市场平均增幅一倍的速度增长。该增长虽然相较以往的数十倍增幅已经大幅回落，但仍然高于行业平均增速，且利润仍然数倍于行业平均利润。在这种势头下，如果特斯拉不能下决心快速进入中国市场，又将错过目前这一波市场行情。
中国车市的一大特点是政策市，政策对市场影响极大。今年豪华车增幅大跌，正是缘于之前关于豪车要征“奢侈税”的传闻。目前这一传闻尚未落实，而处于该传闻影响范围之内的特斯拉如果还不抓紧进入，等传闻变成现实后，市场环境将更为恶劣。如果在一个名称上浪费宝贵的时间，纯属因噎废食。
特斯拉的老板是大名鼎鼎的艾伦·马斯克(ElonMusk)，新一代硅谷教父。此牛人的传奇事迹已经传遍网络，不再赘述，他最擅长的是打破常规进行创新。在特斯拉商标抢注这件事上，也正需要不按常理出牌。
□鄂佳
