大众在巴西市场为Kombi推出落幕版本,限量发行600辆,月底开售,以此结束Kombi长达56年的生产历史。
由于T2落后的车身结构无法满足巴西将在明年实行的全新安全法规,大众不得不选择停产,正式将这款鼻祖车型请入博物馆。
与老甲壳虫落幕版相同,Kombi落幕版也采用了白蓝双色车身。车身两侧靠近D柱的位置,以及后置发动机盖上分别印有“56”纪念标徽,每辆车的仪表台都贴上限量发行编号标牌。
除了车身颜色和标徽,大众还将落幕版的胎侧漆成复古的白色,后窗改用有色玻璃。座椅采用与车身相同的双色条纹,中后排车窗备有窗帘,气氛相当怀旧。虽然是以复古为基调,但大众也不忘为T2增添一些实用装备,例如iPod接口。
大众Kombi落幕版依旧搭载2005年起用的68 bhp输出1.4升水冷汽油发动机,虽然动力令人失望,但相比老款风冷发动机,它的马力已经增长了34%,油耗也降低了30%。
Kombi在1957年发布时,配备一台1.2升四缸风冷发动机,峰值马力更是仅有28 bhp。
Kombi落幕版由位于巴西圣贝尔纳多-杜坎普的大众工厂生产,56年来该厂共生产了155万辆Kombi。(Miura)