【新浪郑州汽车讯】近日，编辑从郑州富达雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到，店内雷克萨斯IS少量现车销售。感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或者进入郑州富达雷克萨斯网上4S店了解更多行情(点击进入)。
| 车型名称 | 厂家指导价(万元) | 市场价(万元) | 优惠促销(万元) |
|---|---|---|---|
| 2013款雷克萨斯IS 250精英版 | 37.5 | 36.5 | ↘1 |
| 2013款雷克萨斯IS 250锋尚版 | 39.98 | 38.98 | ↘1 |
| 2013款雷克萨斯IS 250运动版 | 40.98 | 39.98 | ↘1 |
| 2013款雷克萨斯IS 250豪华版 | 48.0 | 47.0 | ↘1 |
| 2013款雷克萨斯IS 250尊贵版 | 55.0 | 54.0 | ↘1 |
| 信息采集时间：2013-8-14制表：新浪汽车 | |||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |||
车型介绍：
IS采用LEXUS雷克萨斯家族纺锤形格栅的全新内室外观设计，其设计灵感源于LFA超级跑车。首次引入搭载了LEXUS雷克萨斯全混动力系统的全新IS300h车型。拥有同级别标准轴距版车型中最为宽敞的后座空间，同时行李箱空间也得到进一步扩展。 F SPORT运动车型既采用了专属的内室外观设计，又提升了其动力表现。
“IS的研发过程中，我们采用了与以往完全不同的方式”，IS总工程师古山淳一说道，“传统的研发方式是从研发每一个单独的部分开始，最终取得‘驾驶乐趣’这个成果；而对IS我们则采用截然相反的研发方式，将车主所期望的愉悦驾驶体验确立为我们的首要目标，并据此进一步研发每一个独立的部分。”
“IS的每一处设计都为了重塑其卓越的运动性、灵敏的操控性、以及给驾驶者反馈的精准性。”IS采用了多达12项LEXUS雷克萨斯首次应用的全新设计以及创新技术。其全新内室设计营造出更加富于动感且以驾驶者为中心的驾驶氛围。同时，通过进一步改进，IS还拥有同级别标准轴距车型中最为宽敞的后座空间和行李箱空间，布局更为人性化。
外观设计与全新一代GS， ES以及全新改款LS车型一脉相承，IS也采用了设计风格更加先锐的纺锤形格栅，赋予这一紧凑型轿车动感而夺目的外观，同时配以更为强劲的路面表现，令其产品形象更为鲜明。车身外部采用全新设计的车前大灯，大气而醒目，在其底部采用了独立的L型日间行车灯(DRL)。
内室设计IS的内室设计简洁典雅，充分利用了人体工程学原理，营造出以驾驶员为中心的理想驾驶氛围。全新设计的驾驶座椅具备更佳的舒适感和侧面支撑。此外，IS调低了座椅臀部支撑点的位置，营造出更具运动风格的驾驶位置。
驾驶性能引领这一级别车型的驾驶乐趣是全新一代IS研发的中心任务。而它的每一处设计都在竭尽全力实现这一目标。全新激光螺旋焊接配合车体粘接技术，同时增加了焊点数量，从而大幅提升整车刚性。改进的双叉臂式前部悬架将侧倾刚性增加了20%。后部则采用了与全新GS相似的多连杆悬挂系统。转向系统的整体构造和刚性也得到进一步提升，为车辆带来更加轻便、流畅而精确的转向感。全新一代IS车型搭载3.5升后轮驱动系统，继承了备受赞誉的LEXUS雷克萨斯IS F车型所装配的8速SPDS自动变速箱。此外，全新一代IS的多重驾驶模式增至四种——经济模式(ECO)、标准模式(NORMAL)、运动模式(SPORT/SPORT S)以及运动增强模式(SPORT S+)(运动增强模式仅在配备AVS的车型中提供)，驾驶者可以根据个人偏好自由选择不同的驾驶模式。
F SPORT运动车型IS F SPORT运动车型不仅采用了更为运动、先锐的专属外观和内室设计，还对前后悬挂系统进行了特别调试，以提升动力表现。外观上，采用了视觉效果更为醒目的镀铬装饰以及专属网状设计，令F SPORT运动车型的纺锤形格栅更显霸气醒目。F SPORT运动车型采用了LFA超级跑车所搭载的可移动炫酷仪表盘。独特的F SPORT运动座椅采用了支撑性能卓越的“一体式”构造方式，将精致的舒适度与出色的侧面支撑完美结合。F SPORT运动版车型，对前后悬挂系统以及电子助力转向系统(EPS)进行了专门调校，从而确保在不影响驾乘质量的基础上进一步提升IS的操控性能。可变式自适应悬挂系统(AVS)仅装配于F SPORT车型，而可变齿比转向系统(VGRS)则配备于3.5升发动机车型中。
编辑点评：
雷克萨斯IS是一款在豪华车市场极具影响力的车型，作为雷克萨斯豪华品牌的代表车型，这款车在设计上也表现出了雷克萨斯一脉相承的精致水准，并且现在优惠力度大，感兴趣的朋友可以考虑。
郑州富达雷克萨斯汽车销售服务有限公司
官方微博：郑州富达雷克萨斯
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