雷敏
最近，有关长城汽车副总经理施雷离职的消息甚嚣尘上，“不做广告的长城汽车让负责广告的施雷很难做”、“‘零广告’原则，逼走施雷”之类的舆论不绝于耳。
这令之前才被爆过全程录像监工的长城汽车，再度被推到了风口浪尖。一度追捧长城汽车是“中国汽车民族工业最后希望”的人们，开始站到了长城汽车的对立面，质疑长城汽车的模式。
在我看来，不管是抬高还是唱衰都大可不必。2012年10月我曾前往长城汽车实地调研，亲眼看见了那两块立在长城保定总部的石碑，我在震惊这家民营企业的极具魄力的同时，对于其军事化的管理，也是百味杂陈的。举个例子，长城的员工是不能接受任何的关联企业的宴会邀请的，哪怕是喝一杯咖啡。为了强化员工忠诚度、稳定性，除了研发团队之外，其他的员工均来自保定以及周边地市。
惩治腐败的决心，长城汽车绝对比很多国企的决心更为彻底。
军人出身的魏建军，在管理上的确有许多异于常规之处。恰恰如此，他将长城带到了新的高峰。长城汽车走出国门，在国外树立着“中国制造”的新名片。
我无意去质疑、否定长城的“零广告”原则，可以倾向于公关或者售后服务，这是每个企业自身的战略选择。我真正担忧的是，长城汽车过于军事化的管理之下，员工的满意度、幸福感从何谈起？一个对自己员工都缺乏尊重、关爱的企业，如何能生产出赢取消费者尊重、认可的产品？
